保值就是扯蛋的事，我十一萬多買標緻408 1.6T的，你13萬多買1.2TLEVIN的，標緻408開兩年還可以賣8萬多你LEVIN能賣多少錢？你品你細品

怎麼說保值這個事呢？我覺得其實就是一個偽命題。一般人買個車，開二三年即換的不多。買車又不是投資，說保值的，或不保值的，以家用. a級車10萬左右價格相比，中中國產的，合資的，六年之後，價格相差多少？二手市場一目瞭然。所以不要糾結保值問題，自己中意，開著得勁就是好車！

保值率低不是重點，你要明白為什麼有的車保值率高，這麼說吧，保值率高的車是因為車質量好、空間、油耗等符合大多數人的用車需求，並且經過了長時間的市場驗證，另外，保值率高的車一般是銷售排行榜前幾名，這樣的車維修保養都比冷門車要便宜，而且零部件也容易買到，可以降低用車成本。法系車我個人不建議買，理由：1.銷量太低，導致維修保養成本高2.法系車發動機對油品質量比較高，除了兩桶油，加了其他的油品容易亮祖傳神燈，家用車還是成本第一3.變速箱都是外採，匹配不太好（本人試駕過，個人對發變匹配比較敏感）4.扭力梁懸掛沒有傳說中的那麼神，與同價位其他合資品牌獨懸比起來還是差點事5.可能是因為銷量低的緣故，廠家對車主投訴非常漠視，我有一個朋友，18年買了天逸c5不到一個月，前減震漏油，新的減震器隔了半年才到4s店。

三年408車主，個人覺得如果不是特別在意保值率的還是可以上手，關鍵是價效比比其他合資車高太多，動力輸出也非常不錯。

我17年本田Crider落地15萬現在快五年跌到八萬了，這算啥保值率？大部分不買法系是因為保養維修不方便。只要四S店多了買的人也就多了。

1、小眾的問題，如果是縣城或者當地沒有4s店，那麼維修和保養不方便，成本增加。後期配件也會有諸多不便。

2、關於保值率低的問題，居家過日子不可能頻繁換車，4年5年不換車也差不了多少。

3、如果維修保養方便，同級別價效比高，安全性高法系也值得買。