回覆列表
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1 # ROCKPROD
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2 # 黑山0老妖
計程車主要考慮維修保養成本，像Jetta桑塔納，保險桿副廠的就一百多，大燈一個大幾十，而且修起來沒難度，配件也非常便宜，換個離合器也就小几百，這些都是計程車要考慮的。在一些不差錢的地方例如香港，計程車都是CROWN計程車版，柴油車，因為香港人工比較高，所以耐用度是第一考慮，柴油車也比較省油。國內日本車比較少做出租車，應該是維護維修成本比較高，而且會修的小廠不多，有毛病都要去4s的話，時間成本太高，畢竟每天都要交份子錢
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3 # fghabvff
日系車所謂低油耗都是小型車如FIT，CITY，Sunny等車重低於1050kg的車，日系低油耗車輪胎也比較窄，抓地也相應差。品質好請不要理解為不壞就叫品質，舉個例子腳踏車，過去的上海永久牌耐操吧，是否質量好。還有計程車要的是耐跑，保養維護費低，還有車都像計程車那樣跑個60萬公里以上就知道啥是耐操了，很多日系車主說我車開了4年了沒有問題，關鍵你開到20萬公里以上了嗎？
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4 # 逗貧抬槓
好還要看價格啊，你不能按照市價來定。計程車都是中中國產最簡配車，比如北京的現代出租車，市價是12萬的，計程車公司批次購買再簡配是7萬，，，你說出租車用誰的？更多的都是更小排量小車吧
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5 # 假設路人甲
計程車選什麼車第一點肯定是相對比便宜，公司統一購車不是你想買什麼就買什麼，差不多的配置日系要貴一些，購車時這是考慮因素之一。中國車市不是一個成熟的市場，由於大眾進入中國市場比較早，華人又嚴重跟風，前期大眾靠保有量提升口碑，大眾品牌在成熟的美國市場根本佔不了多大份額，有著更理性的消費觀
這都是日系的水軍編出來的。計程車主又不傻，高油耗和高故障率是影響收入的。現實中的日系油耗比較過很多車，不說最高也是中偏高的。至於故障率，去汽修城看看，裡面架子上的日系並不比其他車少。日系水軍就愛編一些看起來很吸引人實際虛無縹緲的東西騙騙不懂車的人。看看那些取些古怪名字，但沒實際內容的“技術”就知道了。