20-30之間，可選性太多了，每個人的選法都不一樣，這個價位有緊湊型、中型、還有中大型，有硬派越野，有居家城市SUV，也有大空間7座，能買到中中國產高性價比的，也能買到合資甚至豪華車型的入門級，所以，對於每個人來說，都有自己的選擇方式，一般我幫別人推薦車的時候，會根據定位、用車環境、預算等因素找到他們喜歡的車型，就我個人而言，我的選車方式比較極端，我不喜歡太沒有特點的車子，在我的思維裡，如果條件允許的情況下，要麼你能帶給我0-100的加速刺激感，享受腎山腺素飆升的感覺。要麼你能帶我去我想去的地方，強悍的越野效能，感受上山下海的征服感，所以，20-30之間選擇一款，符合我條件的，只有兩輛，比亞迪-唐+哈弗-H9，這兩款車，是我非常感興趣的，當然它們也兼備家用的條件，都有5/7座可選，除了部分細節和車輛可靠性需要時間來證明，剩下的這個價位我挑不出來毛病，特別是安全的性方面，兩位都表現的相當出色，這方面我始終相信比亞迪和長城的作風。至於有很多人說H9油耗，對不起，節油是車廠設計該考慮的事，我買車就是準備用它來耗油的，過分考慮省油，駕駛就成了一種負擔，哪有樂趣可言。

當然，有些人確實不想考慮中中國產，不過無可厚非，買中中國產不一定完全代表愛國，買合資也不代表崇洋媚外，畢竟錢是人家自己賺的，那問我合資選哪個，這個價位，上汽大眾-TiguanL、別克-昂克威、雪佛蘭-Equinox、福特-EDGE，我就推薦這些，不多解釋。

比亞迪-唐

26.59-29.99

2017款比亞迪唐的外形基本與現款唐保持一致，僅在細節之處略有差別。進氣格柵上的車標換成篆體書寫的“唐”字，並融入了代表新能源的藍色元素，更為典雅。發動機蓋新增了兩個散熱口，讓這臺車的運動範兒更加強烈。

新車內飾更顯精緻。方向盤採用為平底設計，造型更簡潔。擋把頂端印有“唐”字，小細節提升車內的檔次。新車主駕座椅支援12向電動調節，還配備了後排空調出風口和中央頭枕，讓乘客乘坐更加舒適。第二排座椅可以比例摺疊， 完全放倒容積拓展至2398升。

2017款唐搭載大量備受好評的科技配置，開放式CarPad安卓車載系統的10.1英寸觸屏、遙控駕駛、PM2.5綠淨系統、ATS全地形模式等智慧科技配置的裝載讓駕車更加輕鬆、愉快。

新車將繼續沿用現款的2.0T渦輪增壓發動機與兩個電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率151千瓦，前後電動機可分別釋放110千瓦的動力，最大功率達371千瓦，其0-100公里加速時間僅為4.9s，傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動變速箱，綜合油耗僅為2升。

哈弗-H9

19.98-27.28

外觀方面，新車採用了盾形黑色橫幅格柵搭配外圈鍍鉻飾條，飾條側面上端與頭燈相連，其前保險槓下方增加銀色飾板，霧燈區造型更加運動。其備胎分為外掛式和懸吊式，外掛備胎車型備胎罩和尾門左下的牌照架均設有品牌Logo，懸吊備胎車型尾門中央設有鍍鉻飾條，飾條上方為品牌Logo。

配置方面，新車按車型不同新增了自適應巡航、車道偏移預警、盲區監測、併線輔助、自動剎車、前碰預警、倒車側向警告、全景天窗、電動側踏板、發動機啟停等配置。新車還新增了4+1座椅佈局的5座車型，進一步拓寬後排空間。

動力方面，新車將搭載2.0T汽油發動機和2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率分別為185kW和140kW，峰值扭矩分別為355Nm和420Nm，匹配來自ZF的8速手自一體變速箱。此外，新車的四驅系統也經過了重新調校，雖然哈弗H9擁有強悍的越野效能，但是硬漢也有“柔情”的一面，特別是換裝ZF 8AT變速器的新款哈弗H9，和發動機匹配更為默契，對降低油耗也有顯著的效果。另外新款哈弗H9增加了2.0T柴油發動機，讓喜歡越野的朋友又多了一個好選擇。

唐 不是看中他的別的 就看中他的電池能直接輸出220的電源 外出郊遊露營 帶上電磁爐 烤箱 燒烤 火鍋 投影儀晚上放著電影 爽 別給我說什麼電用完 沒看你雜開車走 說這話的都是不懂唐的人