圖-95啊！毫無懸念的問題。

大家都知道圖-95有多大，但是很少有人知道圖-95是目前人類造出來的飛行速度最快的螺旋槳飛機。

圖-95最大平飛速度是925公里/小時，遠遠超過了上一個答主提到的Do 335的846公里/小時的速度。

其實這類凡是最快、最大、最狠武器的問題大可以翻翻戰鬥民族的武器目錄，尤其是在美蘇冷戰時期裡面突破極限的武器比比皆是。

就著題主的問題講一下圖-95吧。

圖-95是美蘇冷戰時期為突破北約防控網所設計的一種高空戰略轟炸機，其不進行空中加油的航程可以到達15000公里。攜帶最多15噸各類炸彈/導彈可以飛臨美國進行轟炸。

圖-95是美蘇冷戰期間蘇聯製造的遠端戰略轟炸機，長40.2米翼展50.1米高度達到12.12米。這架四層樓高的轟炸機裝有四臺幹推力達到2.9噸的Kuznetsov NK-12同軸反轉渦槳發動機。巨大的螺旋槳在全速工作的時候槳葉尖端超過音速。

同時從飛機的頂檢視上看到圖-95的主翼後略角為35度，也是為了高速飛行設計的，說到950公里/小時的速度很多人還會覺得飛機飛得慢，其實換算成戰鬥機常用的馬赫來說就是0.78馬赫，還覺得慢嗎？

目前生產於1952年的圖-95還有相當數量在俄羅斯服役，時不時的跑跑美國加拿大那邊的防空識別區。引得美軍需要起飛F-22過去問問普大帝到底想玩什麼。

由圖-95改型的圖114客機基本上也就是圖-95的民用版本，當年用在了東京到莫斯科的航線上。圖-114也是當時宣傳的飛的最快的客機，平飛速度達到了910公里/小時。

可惜的是圖-114已經不在航線上了，否則倒是可以約上三兩好友一起去坐坐這架準轟炸機。

有記錄的活塞式螺旋槳飛機是美國的F8F熊貓戰鬥機於1989年8月21日在新墨西哥的拉斯維加斯創造的850.24公里每小時。

美國FAI的長距離2000公里閉合航線速度記錄是P-51CMustang戰鬥機，720.13公里每小時，1948年5月22日。駕駛員傑奎琳·柯克蘭也保持100公里航線755.67公里每小時的記錄，創造記錄的時間1947年12月。

非官方的記錄有的是順風創造的。1954年3月30日Joe Debona 從洛杉磯到紐約3981公里航程的記錄是904公里每小時，1945年12月11日一架B-29飛行3957公里，時速725公里

其他非正式記錄有道尼爾Do 335的763公里每小時，秀潑馬林的spiteful F.16達到795公里每小時，共和的XP-47聲稱達到了813公里每小時，

吉尼斯記錄最快的是1002公里每小時，1997年被記錄，是在XF-84H機頭裝上螺旋槳，由渦輪發動機帶動。但是美國空軍國家博物館的記錄是837公里每小時。低於圖-114客機(圖-95民用型)1960年創造的870公里每小時。

世界真正投入實用的而且是目前仍然在使用的，也是世界上最大的，飛行速度最快的螺旋槳轟炸機就是前蘇聯設計生產的，現在的俄羅斯螺旋槳轟炸機圖95“熊”戰略遠端轟炸機（920km/N）。雖然也有很多型號的螺旋槳飛機，曾經飛行速度超過圖95的飛行速度，但，都是為了驗證或者試驗性質的，並沒有投入實際運用。真正投入實際運用並且裝備部隊作戰的只有圖95“熊”螺旋槳遠端轟炸機！

飛行速度最快的螺旋漿飛機應該是美國的＂叛逆者＂，它是由一臺1700馬力的V8發動機驅動，實速約1馬赫即1225km／h，＂叛逆者＂的氣動佈局相當獨特，螺旋槳安裝在機尾部，發動機產生強大的推力，使飛機能快速飛行。此飛機由美華人Dave Rose設計製造，專為參加 2004年度舉辦的Reno 飛行大賽使用，以後則不見蹤影。