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  • 1 # 智慧家居圈

    首先這次收購是在二級市場進行的,就像普通股民在買股票一樣,不是賓士主動出讓,其次賓士的市值非常高,吉利收購將近10%就花了90億美元,全部股權只怕吉利也吃不掉。

    那這次收購有什麼用呢,第一李書福一直以來是很欣賞賓士的,透過這次收購可以說圓了他的賓士情懷;第二眾所周知賓士的經營狀況很穩定,入股賓士意味著獲得穩定的股權收入,算是一種投資;第三也是很重要的一點,吉利目前已經變成賓士最大股東了,擁有了決策權,未來吉利可以藉此推動兩個公司的合作,所以未來吉利賓士不是沒可能。

  • 2 # 憤怒的小鳥49262

    賓士作為汽車的發明者,近幾年透過加長,增加配置,改變內飾等各種方式讓賓士喊出“汽車發明者再次發明汽車的”口號。那麼,吉利收購戴姆勒的股份的目的在哪呢?

    第二,作為一家世界文明的車企,吉利透過收購賓士的股份可以增加吉利在世界的知名度,可以學習賓士的先進技術,發展自己。

    第三,任何企業的投資行為,一定是以最終盈利為目的的,企業的資金除去備用金,資金剩餘不流動就等於虧損,所以收購賓士本身也是企業自身造血的一種行為!

  • 3 # 不想做胖子

    如果說吉利收購沃爾沃16%股份是為了得到沃爾沃發動機技術和車身安全技術的話,收購9.6%戴姆勒股份就是為了賓士汽車的內飾工資,所以我們看到了星越l那美輪美奐的工藝,還有隻有在邁巴赫上才出現的翻毛皮頂棚,下一個是北汽,其實北汽收購了9.98%戴姆勒股份為了得到啥我還是直接上圖吧

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