洗完節氣門和噴油嘴，剛開始油耗上升是正常的現象。沒清洗前由於積碳和油膠的影響，噴油嘴等部位可能會有少量堵塞，因此和新的噴油嘴相比，有積碳和油膠帶噴油嘴要噴出同等量的油，需要的油更多，就和水管堵住一個道理。而節氣門和噴油嘴清洗後，就相當於水管疏通了，短時間內一下子出來的油就更多，體現的就是油耗上升，不過不用擔心，慢慢的行車電腦會自動調節油氣比，最終達到正常狀態，一般一週以內就會恢復了

說的都不對，斷電後，清洗節氣門和噴油嘴，行車電腦要初始化，跑個百十公里行車電腦正常執行，油耗就下來了，間單方法開啟鑰匙踩油門踏板五下等30秒關掉鑰匙等5秒，打火。電腦正常運轉。

對於你詢問這樣的問題，你要說明你的是什麼車型，哪一年的車，行駛了多少公里，車有什麼故障了你才去清洗節氣門和噴油嘴等，這是最基本的！

另外，汽車的費油是怎麼費油的，是你的主觀感受還是汽車實際的表現，你是怎麼知道它費油的等。

總之，對於汽車故障諮詢的基本前提條件你得說清楚，不然回答沒有針對性！

現在很多汽車的節氣門都是電子式的。清洗完節氣門和噴油嘴之後，如果沒有用電腦進行匹配學習的話，電腦版還是記憶之前堵塞的噴油資料，之前節氣門髒、噴嘴堵塞，動力下降，電腦適當調整增大噴油量來維持動力。當清洗完噴嘴和節氣門後， 積碳清理乾淨，油道和氣道都通暢了，如果沒有重新匹配學習的話，電腦版還是按之前的記憶噴油，所以油耗肯定會高一點的。待用一段時間後，有些汽車也會自行學習回來。