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  • 1 # 一眼看world

    喜歡駕駛和服務乘客是完全不同的兩碼事。與人打交道是一件非常困難的事情。你會遇到各種各樣的乘客和難題。不只是駕駛那麼簡單。

    你可以自己開車玩,但是如果不是謀生的話,千萬不要選擇網約車這種方式來滿足你每天駕駛的樂趣。

  • 2 # 昆明李子天

    關於這個問題,我覺得我還是比較有發言權的這幾天開了幾天滴滴感覺很有意思,好玩玩,跟玩網遊一樣,一關一關做任務,不過絕對有真實感。開始幾天每天都起早接單做任務,很有新奇感,為了全額完成單數得到獎勵,每天忙著接單送各式各樣的客人,連吃飯和尿尿都沒顧不上,生怕耽誤行程和單數服務分下降。才玩幾天,新驚喜來了,滴滴平臺任務提高,12單變16單獎勵也多了五元,更是起的比雞早睡的比狗晚,任務也更加困難和刺激。拉客中很多善良美麗的乘客的高素質給了我很大的支援,同樣也有很多乘客的奇葩要求帶給我很多難處。從早六點跑到下午三點到四點(屁股不離開車坐的情況下)10單跑了44塊錢,我的車是1.4TSagitar,接一單就得跑兩公里以外去接再跑到目的地,一天跑吐血也跑不到100,加上油錢一天也就賺50多點,還要吃飯喝水抽菸,為了不讓乘客投訴車子髒亂還得過個一兩天洗次車基本也就不剩什麼了。很多滴滴司機都是跟我差不多,大部分都跟我一樣賺點外塊而已。如果你喜歡駕駛的話,不妨去跑幾天試試,過過車癮,而且乘客給你出油錢不用自己倒貼。

  • 3 # MOTO猴子

    想要掙一份外塊是可以,靠它吃飯勸你不要,因為不掙錢,我跑過滴滴兩年,幾乎沒休息,貸款買車,車貸,油費,保險,維修,平臺費用,違章等,你自己算算賬,幾乎沒錢賺,偶爾跑跑兼職還行,實話實說,滴滴是好平臺可是沒運作好,希需要保證司機與乘客都受益才能有好的發展

  • 4 # 翱翔de海鷗

    如果喜歡駕駛,不建議從事執行工作,因為駕駛交通工具應以安全第一為原則,不要拿自己、乘客及他人生命財產開玩笑!如果喜歡駕駛,可以參加汽車類體育賽事!

  • 5 # 莫爾一

    滴齡三年,十八線小縣城,除了剛註冊的時候跑了十幾單,往往接一單要跑幾公里去接,還有返空,還擔心服務分降低,只能說剛夠油錢。現在各地政策不一樣,需要辦理網約車駕駛證證,還有不辦網約車駕駛證滴滴平臺好像有派單限制,辦理證件還麻煩,索性我也就不跑了。。只能說當個遊戲玩玩,兼職娛樂一下,乘客掏油錢陪你開車

  • 6 # 鍵盤侃車俠

    不邀自來

    大家好我是業餘車評人侃車俠,因為喜歡駕駛,前段時間我也萌生了下班兼職跑滴滴的想法,由於註冊滴滴司機較複雜,所以自己便註冊了某嗒的順風車司機當做跑滴滴的實習,到目前為止跑了有38單

    來談談這段“滴滴實習期”的感受

    1.會遇到素質較低的乘客,會因為堵車挨他的白眼,會要求你把他送入小區內部,但是並不會順手帶走自己產生的垃圾,會在車內飲食,更過分的會抽菸(這個我是絕對不能忍受的)

    2.被放鴿子,有次我等了一個乘客15分鐘,最後跟我說有事去不了,取消訂單了

    3.愛車被損壞,一定要注意帶小孩的乘客,小孩子精力旺盛,會扣壞你的皮座椅

    以上三點還只是順風車的體驗,專職開滴滴的話更甚之,如果以上這些是你不能忍受,只是喜歡駕駛,想多認識些朋友,或者是打法無聊的時間,那麼還是別做專職的滴滴司機,偶爾興趣使然跑跑順風車即可~

    ps:跑順風車可以偶遇美女,接到過170+的車模......有機會再講之後發生的故事

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