倭寇指鹿為馬手段！燒機油是故障，一定要召回的！國外從無大眾燒機油的案例，相反豐田不少！國外公關是很難的。所以推論出國內大眾燒機油必是倭寇的謠言！車好不好看歐洲！倭車耐用性是倭寇利用三人成虎的手段吹出來的，不得不說倭寇為了入侵中國文化，下了很大功夫。可是就象吹倭車省油那樣，現在誰還信？！ 歐洲市場說明一切。美國移民多，買部倭車跟中國小業務員買個二手面包車一樣道理。倭車去歐州開廠，零關稅卻剎羽而歸，然後只能以進口方式去歐洲，賣不了幾臺卻胡說歐洲收10%關稅。歐洲人說倭國可以收30%關稅，但放開市場。鬼子卻慫了！要不是鬼子的美國爸爸需要鬼子的錢錢，而強硬要求鬼子開放汽車國內市場，鬼子就全完了。美國怕歐洲趨大，但不怕鬼子，因為鬼子被美爸套上狗圈了蹦不了天！ 說日系車省油的基本都是被洗腦的，2005年Passat1.8T自動波，換上跟2010年Sylphy2.0自動CVT一樣胎寬的輪胎，跟Sylphy一前一後開了1000多公里，Passat油耗4毛不到，Sylphy2.0自動CVT要6毛多。我做二手車的經常對比各車油耗。大眾T系遠比日級日系省油是事實！但賣車時我也會吹日系優點是省油，不然賣不出！ 倭寇又來洗腦，故障率和耐用性根本不是一個意義。比如大眾雨刮異響，花個二三十元解決後，開個100萬以上公里無任何問題，倭車雨刮不響，開個二三十萬公里發動機報廢。所以大家都看到大眾耐用，而倭車不堪用的事實就在於此！倭寇用一真掩九假的手段誤導華人，抬高自己。最經典的是，倭寇車不安全，它就說安全與否跟車皮厚薄無關，甚至說跟車身顏色無關！好象挺真實呀！其實跟它們的鋼構強度相關，但它們不說了！它們就這樣說，1+1=2，對嗎？所以證明倭寇觀點對哦！這種一真掩九假的手法被它們用來誤導華人。
倭寇指鹿為馬手段！燒機油是故障，一定要召回的！國外從無大眾燒機油的案例，相反豐田不少！國外公關是很難的。所以推論出國內大眾燒機油必是倭寇的謠言！車好不好看歐洲！倭車耐用性是倭寇利用三人成虎的手段吹出來的，不得不說倭寇為了入侵中國文化，下了很大功夫。可是就象吹倭車省油那樣，現在誰還信？！ 歐洲市場說明一切。美國移民多，買部倭車跟中國小業務員買個二手面包車一樣道理。倭車去歐州開廠，零關稅卻剎羽而歸，然後只能以進口方式去歐洲，賣不了幾臺卻胡說歐洲收10%關稅。歐洲人說倭國可以收30%關稅，但放開市場。鬼子卻慫了！要不是鬼子的美國爸爸需要鬼子的錢錢，而強硬要求鬼子開放汽車國內市場，鬼子就全完了。美國怕歐洲趨大，但不怕鬼子，因為鬼子被美爸套上狗圈了蹦不了天！ 說日系車省油的基本都是被洗腦的，2005年Passat1.8T自動波，換上跟2010年Sylphy2.0自動CVT一樣胎寬的輪胎，跟Sylphy一前一後開了1000多公里，Passat油耗4毛不到，Sylphy2.0自動CVT要6毛多。我做二手車的經常對比各車油耗。大眾T系遠比日級日系省油是事實！但賣車時我也會吹日系優點是省油，不然賣不出！ 倭寇又來洗腦，故障率和耐用性根本不是一個意義。比如大眾雨刮異響，花個二三十元解決後，開個100萬以上公里無任何問題，倭車雨刮不響，開個二三十萬公里發動機報廢。所以大家都看到大眾耐用，而倭車不堪用的事實就在於此！倭寇用一真掩九假的手段誤導華人，抬高自己。最經典的是，倭寇車不安全，它就說安全與否跟車皮厚薄無關，甚至說跟車身顏色無關！好象挺真實呀！其實跟它們的鋼構強度相關，但它們不說了！它們就這樣說，1+1=2，對嗎？所以證明倭寇觀點對哦！這種一真掩九假的手法被它們用來誤導華人。