2015年就有了。餓了麼下單都是代購，因為星吧克不和任何外賣平臺合作！記得最清楚，幾公里送到了，剛要提起來，袋子爛了！

這樣的捆綁意義何在那？星巴克的卡布基諾速溶咖啡也叫咖啡？不過也能滿足一些收入侷促的小資情調。

其實說到底也不過是一次相互利用知名度的推廣而已！

在來說說上線外賣吧，

首先，上線外賣也是利益所在，星巴克之前說為了保持產品品質和口味不會上線外賣，由於送餐時間太長會破壞口味，但現在為什麼又要上呢，第一利益，你可以看看外賣平臺上有多少私人的星巴克代買店的外賣店，而且銷量還都不錯，你說星巴克迫於業務拓展也好，增加利潤也罷相信他不會放棄外賣這塊市場蛋糕的。

其次，就是趨勢，隨著消費場景的不斷變化，以及這幾年的外賣市場的衝擊我相信，星巴克銷量也有一部分都是那些代買平臺所帶來的，這就是時代在推著你前進。

所以不管星巴克之前說什麼為了保證口味品質不會上線外賣的，但是在趨勢和利益面前一切都會低頭的。

星巴克聯手餓了麼推外賣？不管是不是空穴來風，盈利首次出現負增長的星巴克，是時候要找一下其他出路了。

改變星巴克的銷售模式，或許是傳統零售巨頭星巴克轉型的必須步驟之一，而現在做O2O外賣大鱷已經形成，內有阿里基因餓了麼基本已經不可超越，所以二者聯合也合情合理。

那麼咖啡有沒有必要外賣呢？就我看來，是有的。10年前說 大家都喜歡去星巴克坐著喝咖啡，也許這個命題是成立的，但起碼在一線二線城市，大多數星巴克真的已經不適合坐著喝杯咖啡了，人流太大，環境也就跟著嘈雜了。不誇張的說，個人一年大約喝200-300杯星巴克咖啡，粗略算過，80%的時間都是買了就走了，不會坐在星巴克的。

咖啡做成外賣的話，官方也是非常樂意的。個人來說，我很看好這個市場，不僅僅是日常零散的消費者，還有會議等等，咖啡做成外賣的市場是巨大的。

但是如何讓底下的門店，去執行和協調外賣和堂食之間的細節，這對於體量龐大的星巴克來說，是個不小的挑戰。這個時候擁有完善體系和具有成熟管理經驗的餓了麼，優勢就自然地體現出來。

隨著大眾對咖啡的認知提高，是選擇外賣，還是到星巴克的甄選店點一杯還不錯的手衝咖啡，大家以後就會有更多的選擇。總之，不用多久，很快星巴克就會像中國沙縣一樣，侵蝕一大部分人的生活吧。

對於星巴克推出外賣，我僅以個人視角進行看待。在中國喝茶的總比和咖啡的多，而在美國恰恰與之相反。據相關資料顯示，在美國，每人每年大約是喝300杯咖啡，而在中國，每人每年平均不到1杯。這意味著什麼？這意味著中國的市場將來有可能會反超美國。

在中國星巴克目前有3400家直營門店，僅次於美國。而現在已實現每年12億美元的盈利。未來隨著市場的擴張，這一資料將隨之擴大。

阿里此前推出的新零售戰略佈局與星巴克可以說有非常高的契合度。數字化的門店運營系統與“網紅”盒馬的物流方式相互接入，將對新零售未來的發展空間進一步擴大。綜合性的電商移動應用（阿里）與實體零售商，在目前的市場環境下都無法成為一個獨立的企業存在。

在過去，人們喜歡到星巴克做著喝咖啡，但是由於環境限制，人越多，環境自然越嘈雜。至今大部分人都是到店購買打包帶走。在店裡喝的反而沒有多少人。由此可見，對於星巴克這樣的實體店來說，還是有接入線上平臺的必要。

第一：可以給予店內的客人營造一個相對安靜的環境。

第二：需求客戶透過線上平臺省去上下樓的麻煩。試想一下如果在上海的國金中心50層樓辦公，想喝咖啡怎麼辦？

第三：覆蓋面增大。線上平臺在覆蓋面上自然是比實體店的覆蓋面大。這方面的擴大也變相意味著市場的擴大。

值得注意的是：客戶到店體驗的感覺與線上購買存在一定差異。（我每次去星巴克只喜歡看他們做咖啡的過程，小姐姐漂不漂亮都沒注意）

至此，星巴克中國的單店盈利應該是不能與美國相比較的，那麼要縮小這一差距目前來看，接入線上平臺會有所改善。

於我而言，我關心的僅僅只是一個小問題，星巴克外賣的打包是否會與到店有所不同？

其實有一點我真心搞不懂，星巴克是銷售服務業，餓了麼是配送服務業。一個為了把自己的咖啡賣出去，一個為了多接點配送的業務。都是份內的事，哪來的那麼多的彎彎繞。如果非要接著這個事嘮點什麼，那我只能說一下幾點

第一，星巴克上外賣就是要多賣點咖啡，別無他求。

第二，餓了麼接招完全就是為了多拉業務，和阿里毛關係沒有。就是阿里沒收購餓了麼，星巴克該上外賣平臺的時候還得上。

第三，就是因為星巴克體量大了點，餓了麼的後臺金主又是阿里，所以讓一些找不到話題的人，又扒拉點魚腥味出來。

第四，星巴克和餓了麼都想接著這個事件蹭點流量，順便打個小廣告。本質和衚衕裡做外賣的沒區別。

第五，總之一句話，星巴克就是為了多個銷售的平臺，多賣幾杯咖啡。餓了麼就是為了多接幾個單，提高一下騎手的福利，順便懟下美團。

商業發展到眼下的格局，線上和線下同時銷售，看來已經成為了必然。

可以把網購平臺之間的市場佔有率的相互競爭，也可以看成是“經濟戰爭”中的一種，其規模，至少是全國內的市場爭奪，甚至，是全球性的市場爭奪。即現實又殘酷。各類銷售的商業體，有誰能避開得了呢？

適者生存，同樣擺在了星巴克及任何商業體的面前。既然，躲不過去，那麼就只剩下了攻堅戰，打也得打，不打也得打。

記得，大約是在1993年夏天，上映了一部《異型》的科幻電影，其中，有在一個大型容器裡將裸體的人分解成微小分子，再透過光纜傳遞到了另一個指定的同樣的容器中，再重新組合成這個裸體的人。這種技術，應該就是“物聯網”的最高技術之一了吧？顯然，當下是沒有實現，所以，才存在了網購配送和為之服務的配送業。

倘若，是這種技術實現了，那麼，現有的任何交通和任何實體商業，都沒有價值了吧！那麼，餓了嗎、美團、等，同樣也沒有價值了。這段，大家就當笑話看吧！

回過頭來看餓了嗎和星巴克之間。眾所周知，餓了嗎和美團是水火不融，只能選其一；那麼線上銷售的配送問題，大家會怎麼選呢？是否，也會有不情願，又不得不選呢？好像有點被“綁架”了的意思啊！至少，這種合作的建立，不會是十分情願的。

可想而知，現在的“經濟戰爭”變異到了什麼境地。隨著這種“綁架”事件的發生，往下，可能還會發生更加“離奇”的事件。所謂，會員制，不就是“消費終端綁架”嗎？只是，沒有“徹底綁架”的好辦法。大家拭目以待吧！

總之，商業是越來越難了，最受傷的，就是消費者。所謂，巨頭倒下了，實際上是，瘦死的駱駝，怎麼著也比馬大；更何況是，很多巨頭不只有單一的一種產業，所以，倒下了一個產業，還有別的產業。

-誰都無法阻止我那顆要喝下午茶的胃

-如果要你自己下樓去買呢？

-……那就算了

星巴克這個名字現在已經不僅僅一家咖啡館的名字，在很長一段時間它甚至是一種生活品味的象徵。也正因如此，星巴克仗著往日自己在“宮中”獨一份的寵愛，越發愛使小性子了。在移動網際網路支付快速鋪開普及的時候，偏偏就對移動第三方支付愛答不理。直到2016年12月才姍姍與騰訊達成戰略合作，宣佈國內2500家門店陸續接入微信支付。至於星巴克接入支付寶，更是延續到2017年9月方才落地。在這期間雖然常有人責怪星巴克不識大局，但也阻擋不了星巴克在中國青年男女之間的流行。

不過時間推進到2018年，星巴克漸漸開始慌了。7月27日星巴克釋出第三季度財報，儘管高管們在此前的電話會議中心裡多少有點底了，但是聽到“中國地區同店銷售下降2%”這一確切資料的時候，還是免不了眼前一黑——整整九年這一關鍵的運營指標首次為負。受此影響，甚至星巴克在整個亞太市場的毛利率都由26.6%下降到了19%。

更為雪上加霜的是，世界十大投資銀行之一的桑福德伯恩斯坦公司釋出報告給出的論斷是：第三季度的下跌是持續性的。這引來投資者相繼追問，星巴克到底這回在中國市場的衰退到底緣何理由？

而拋開那些官方解釋的不痛不癢的小毛病，比如季節性飲品銷量下降之類的。星巴克在看到財報之後的舉動或許才能給出我們真正的答案。而就在剛剛過去的週末，《財經》引援餓了麼知情人士訊息稱，星巴克即將與阿里巴巴進行深度合作，後續將由餓了麼來承接星巴克外賣的配送任務。具體的訊息或在八月正式公佈。

值得注意的是，一直以來星巴克本身都是提供外送服務的，但是一般的送貨範圍在10分鐘步行圈內，且對單筆消費有較高的要求。所以大多數情況下，在辦公室裡想喝一杯星巴克的消費者們會選擇上第三方外賣平臺上，選擇星巴克的代購跑腿等服務。因此在這些外賣平臺上，星巴克與各種你能想到的街角奶茶店被劃到了同一起跑線上，甚至從排名上看，網紅店更具優勢，而星巴克的代購還得讓消費者翻幾頁才能找到。

以往星巴克可以不在意，因為這些奶茶飲品店雖然也有咖啡飲品可供選擇，但大多數只能算是“咖啡味”的飲品，星巴克對於自家產品的品質還是有信心的。但是在今年，偏偏有一家企業就是衝著星巴克來了。

luckin coffee（瑞幸咖啡），這家在2018年5月才正式宣佈營業的咖啡品牌，由原神州優車COO錢治亞創立，在初始的基因裡就印刻下了網際網路的影子，而具體落地到經營上，我們也看到了很多“新零售”的影子。比如瑞幸咖啡提出的線上運營與線下佈局相結合，門店自提與外賣送貨相搭配的原則，透露出其服務的物件正是那些窩在寫字樓裡卻又想喝一杯下午茶提提神的使用者們。

更為重要的是，瑞幸咖啡也在強調自己產品品質，在產品宣傳上對標星巴克。另一方面，根據高盛相關報告顯示，以北京地區為例，瑞幸咖啡55%的門店位於星巴克500米範圍內，足以證明二者所面向的消費人群存在一定的重合。在此基礎上，很難不讓人聯想，瑞幸咖啡在星巴克第三季度銷售的下降中，究竟扮演著一個什麼樣的角色。

不過，如果我們跳脫出咖啡與咖啡之間的競爭，會發現這場星巴克風雲中，最大的獲益方並不是哪家咖啡店——而是外賣平臺餓了麼。從表面上來看，如果這一訊息屬實，餓了麼幾乎可以說是不費吹灰之力就接住了天上掉下來的一大單生意。

而從更深層的角度來看，外賣行業終於憑藉著多年來給消費者量身定做出的消費習慣，撬動了傳統飲食行業的又一塊磚。

培養消費習慣，對於小門小店來說，就是要梳理好自己的口碑，提高使用者對店面的認可度，讓新客成為“回頭客”，比如一些老字號，雖然年輕人可能不怎麼感冒，但是每逢佳節總有大量的老年人雷打不動認定這個牌子。

對於大的連鎖品牌來說，則是需要塑造品牌價值，常用的手段就是將商品與“某種生活方式”聯絡在一起，營造一種消費了某商品就等於過上了某種生活的認識。這點星巴克其實已經做到了，而且在國內呈現出來的效果也相當不錯。

但是對於整個行業而言，培養使用者習慣需要改變使用者的消費方式甚至生活方式，進而帶動相關行業的生產方式都發生變革，就像線上第三方外賣平臺，已經為它的消費者們量身打造了一款新的消費習慣，這種習慣除了讓消費者購物行為發生改變，也驅使著商家也進行生產的改革。比較典型的例子，就是當下已經有不少店家專門做外賣生意，不線上下經營了。而星巴克這種在接入移動支付都反應弧過慢的門店，也終於在市場的表現中認識到了自身處境，開始積極適應環境了。

大勢所趨吧，即使星巴克的線下實體做的那麼火爆逼格如此之高，但是在這樣一個零售格局之下，擁抱線上幾乎成了零售行業每一家企業都應該去做的事兒。

從線下到線上，再到線上線下相結合，阿里提出的新零售和京東提出的無界零售也是讓零售行業發生了相當大的改變，大潤發、沃爾瑪，這些連鎖很強的企業都去擁抱了阿里和京東，與網際網路公司聯手合作，進軍新零售，由此也能看出新零售幾乎是已經成了零售行業未來板上釘釘的發展方向了。

現在就連買個水果生鮮之類的都可以直接網購了，那星巴克的咖啡又為什麼不能呢？為了提升使用者的消費體驗度，選擇與網際網路企業合作，把自己的業務模式延伸至線上也是一個大勢所趨的事兒了。

對於星巴克來說，這些年的發展讓他在消費群體當中積累了很好的口碑和印象，在使用者基礎方面是不需要擔心的。已經把線下實體打造的很強之後，選擇去進軍線上，推出自己的外賣業務，絕對會讓消費者的印象再提升一個高度，對於星巴克來說，肯定也是好事一件了。

作為一個每天一杯的咖啡使用者，星巴克外送估計四十多一杯的價格，咖啡35左右，加配送費用，作為一杯咖啡感覺沒有什麼優勢，我會選擇午休時間到店買。向下有越來越多的全家咖啡，十二塊一杯現磨咖啡，優惠的時候更便宜，而且全家離工作單位最近。幸瑞有活動的時候，送到公司樓下19塊，自提13，如果點外送還是選擇幸瑞，不過幸瑞快取店和一般街邊奶茶店差不多和星巴克環境是沒法比的，適合take out，價格優勢剛剛彌補上班時間不能出去買咖啡的時候一杯外賣。