首先你問的幾十邁，“邁”不是我們的單位，一邁等於1.609千米，即使不到80，按75邁算的話120.675㎞/h，已經超速了。

所以單位不要亂用，用邁並不洋氣，還顯得無知。

書歸正傳，見到高速轎車龜速行駛的比較少，即使有，一小部分是女司機，對速度不敏感。一部分是犯困的或者玩手機的司機。我一般高速都是一百往上，麵包車還開過165，有時候拉貨只能一百出頭，就走行車道。也有犯困的時候，速度降下來，走超車道，雖然速度差比較大，感覺更危險，實際上遠離大車和頻繁變道速度不一的行車道，反而更安全一點點，但是很少這樣，開車十幾年估計就一次。

高速正確的做法應該是限速多少就接近於多少，不用頻繁觀察後車，不用一直擔心後車

首先你得把幾十邁的邁搞清楚，請你嚴謹的來說來問，儘管大家知道你所指是公里，如果按照邁，100多公里也不慢啊，道路本身有快速道，高速也有快速行車道，一般限速60-120，也有110-120，按照交通法，在此車道行車，也就是最左車道，只要按照法律規定的車速行駛就是合法的行駛，如果後車有超車的需要，可以打燈示意前車讓道，前車不讓，可以右側借道超車，所以高速沒有嚴格意義上的超車道，車道間是虛線，極個別路段會劃單邊借道線，有的地方還有實線……且按照交通法規，交警定義的最左側為超車道的做法是違法的，沒錯現在極少數地方還是這樣標示，但那就是違法的！現實操作中，大家會發現其實小車都是在車流中來回的穿插，幾個車道間往復的借道，雖然不違法，但是這樣也非常危險，行車安穩 安全 安心為上！不爭那一會會，有很多人說別人龜速，其實你在區間的超速，遇到探頭急剎誰不知道？事故才是所有堵的根源，都說日本人素質高，那好日本高速最高100，讓你去日本是不是天天跟人幹架，超了別人家？最看不起開個破車秒這個，懟那個，別這個，弄哪個的，你得記住這世界沒誰能逃的了因果！