一般是掛不進一檔的，有種操作叫轟油搶檔，退到空檔的時候轟油讓轉速送到最高，才可能掛得進去。進去後送油門車子會很強的頓挫感，傷發動機和變速器。

汽車在高速行駛中是不可能從高速擋換到最低速擋的，換進去的機率也是微乎其微的，只能五擋減四擋，一個一個地慢慢減

當剎車失靈之後，可以採用五檔直接進一檔的極端方式迅速減速，雖說對車輛會有很大傷害，但畢竟安全更重要！

這是非常規操作，需要駕駛員具備很好的心理素質和操作技巧。具體操作方法如下：

一、選擇直道，迅速踩離合到底，摘空檔；

二、鬆開離合器踏板，猛踩油門，將轉速提高到四千轉以上；

三、鬆開油門，聽到發動機轉速下降的聲音即將結束時，迅速掛進一檔；

四、緩慢抬起離合器踏板，感覺到明顯減速時，保持左腳不動，耐心等待車速下降；

五、當車速完全下降以後，放開離合器踏板，採用反覆拉起放下手剎的方式，繼續減速至10km/h以下；

六、重新踩離合器踏板到底，拉起手剎，停車。

做這個操作一定要注意幾個要點：

一、車速沒有下降到十以內前，絕不可拉起手剎不放；

二、一定要在空檔，並且鬆開離合器的狀態下猛踩油門，聽尾音才能掛檔。這是為了加快變速箱第一軸的轉速，確保第一軸與第二軸的轉速一致，這樣才能確保進檔；

三、掛好檔以後，千萬不可快速放開離合器踏板，那樣的話，發動機轉速與車速之間巨大的速度差會帶來非常強大的制動力，這個巨大的制動力會導致離合器撕裂，甚至變速箱解體的巨大傷害！

希望這段講解能夠幫助到更多的駕駛員！

這個問題問的太傻了是不是，五檔速度可能很快啊，直接踩剎車，慢速車身抖動的時候踩離合啊，幹嘛直接掛1檔，沒學過手動檔嗎？

緊急情況下，掛檔關閉點火開關既可，同時拉手剎。這是發動機制動。非緊急情況，也可這樣很，用離合把車速控制下來(半離合狀態)最後停穩。