除了明確自己的標準胎壓外，還要參考這些重要因素： 1、季節性因素： a. 冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。 b. 夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。 2、裝載負荷： a. 空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。 b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 3、胎壓測量環境： a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。 b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。 4、行車路況： a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。 b. 顛幅較小，可以忽略，不必在意。 5、輪胎狀況： a. 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。 b. 舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。 c. 軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。 e. 硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。 6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。
除了明確自己的標準胎壓外，還要參考這些重要因素： 1、季節性因素： a. 冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。 b. 夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。 2、裝載負荷： a. 空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。 b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 3、胎壓測量環境： a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。 b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。 4、行車路況： a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。 b. 顛幅較小，可以忽略，不必在意。 5、輪胎狀況： a. 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。 b. 舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。 c. 軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。 e. 硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。 6、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。