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臺北時間9月15日傍晚，卡西尼號將執行來自美國國家航空航天局（NASA）的最後一條指令：自我焚燬。 這艘20世紀末的行星際飛船，將點燃推進器，一頭扎進土星大氣層，與這顆探測了13年的氣態行星融為一體。
該任務的代號是：大終章（Grand Finale）。在逐漸燃燒、汽化，融進土星大氣層的過程中，卡西尼號的高增益天線將會始終保持對準地球，傳輸珍貴的資料，直至訊號消失。
卡西尼-惠更斯號長6.7米，寬4米，質量達5.7噸多。
1997年10月15日，卡西尼-惠更斯號被髮射升空，它巧妙地藉助了金星、地球、木星的引力彈弓效應實現加速，2004年7月1日進入環繞土星執行的軌道，成為首個進入土星軌道的無人探測器。
而自2004年抵達土星軌道以來，卡西尼號就一直兢兢業業地進行探測，為科學家傳送回許多珍貴資料和資料。
它對土衛二上孕育生命的物質的探測成功，是提交給其背後來自於全球26個國家的科學團隊的勝利答卷。
不過，這不是終點，而是個起點。
未來，以NASA的太陽系內行星研究為例，火星自然還是最熱點的（中國也即將於2020年左右發射自己的火星探測器），至於卡西尼之後是否還有前往深入研究土衛二、土衛六、木衛二的探測器，經費支援如何，將是個很複雜的問題。
這其中會涉及到NASA內外的行星探測倡導者、政治、經濟和科學綜合權衡等諸多因素。畢竟有時候，火星探測和土星/木星探測同是太陽系行星探測，但它們之間的關係既是朋友，又是競爭者。
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據外媒報道，在土星軌道服役13年期間， 美國宇航局（NASA)的卡西尼號探測器已經提供了大量有關土星及其多個衛星的資訊，但令人遺憾的是傳奇終將落幕。NASA今年早些時候曾宣佈，卡西尼號將於於9月15日墜入土星自毀,不過在此之前其將完成22次穿越土星與土星環之間空隙的軌道飛行。
NASA將卡西尼號的這些任務稱為“ Grand Finale”（終場演奏）。在最後階段的嘗試中，這個探測器將完成一系列日益危險的俯衝任務。據悉，週一卡西尼號開始其最後五次俯衝任務，而其中已進行的首次俯衝任務中卡西尼號已下降到距土星雲層1630-1710公里處。
NASA科學家希望卡西尼號能夠以前所未有的方式研究土星大氣的化學成分。最終卡西尼號將被徹底摧毀，並將結束NASA當前的土星任務。