回覆列表
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1 # 杜子建是我表哥
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2 # 思念只對你
以前的鐵軌有縫是因為受天氣的影響，溫度高低使的鐵軌熱脹冷縮，這很容易導致鐵軌變形。有縫的話就不會導致其弓起變形，保證了鐵路線的安全。技術發展到現在，為了能讓列車能執行的更快，開始就有了無縫鐵軌。說是無縫鐵軌，實際上還是有縫的，只不過是很少了。更換鐵軌利用的是鐵路線路的空窗期，避免影響列車的正常執行。
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3 # 搞笑小小二哥
以前的鐵路軌道有縫，那是因為技術還沒有到位，為了避免軌道損壞火車火車有故障，可以方便的修理！隨著科技的發展，時代的進步，科技也發現成為了高科技，鐵路軌道也變成了無縫軌道，這也有很多原因的！第一可能是為了安全問題，沒有縫隙也就避免了人為安全問題；第二可能是為了要求高速度，這樣做為了減少摩擦，使火車速度更高！要換軌道的話，國家是有規定的，有一定的時間停運檢修，這樣就能及時的搶修軌道和維修軌道！這是我的觀點，謝謝您的邀請！！
高速鐵路以前的傳統鐵路鐵軌是有縫的，而現在的高速鐵路是無縫的！傳統鐵路是一根根長度相同的鋼軌連線而成的。在鋼軌街接的地方總會留有專為鋼軌受熱膨脹伸長而設的縫隙。如果沒有這個縫隙的話，鋼軌受熱伸長就會相互擠壓、扭曲、上拱，使整條鐵路變形，因而鐵路的平整度將很有問題，縫隙很好的解決了這個問題。
現在的高速鐵路採用的是無縫鐵路，鐵軌也會遇到熱脹冷縮的問題，有問題肯定就的想解決辦法，就是採用了高強度的彈性扣件扣壓住鋼軌的軌底，透過這種鎖定使鋼軌不會因熱脹冷縮產生變形。
至於更換鐵軌，鐵路執行會有空窗期，這段時間是沒有火車執行的，鐵路局會利用這段時間進行維修，養護等作業！