回覆列表
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1 # 火暴豹
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2 # 開一扇窗讓Sunny照進來
開暖風肯定是冬天冷，氣溫低才開暖風，所以說你說的油耗高應該是冬天，而不是開暖風引起的油耗高。冬天因為氣溫低，發動機吸入的大氣溫度也低，要在比較低的溫度，活塞壓縮到高溫（便於燃燒）然後由火花塞點火燃燒產生氣體，推動活塞運動產生動力。這個過程是很短暫的，在短暫的時間內吸入空氣的溫度也決定了壓縮後的溫度，當然也因為壓縮溫度影響汽油燃燒的充分不充分，這應該就是冬天和夏天油耗高低區別的因果吧。
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3 # 隨風掠過矣
不正常，可能是你使用方法的問題，我開車油耗冬天是低於夏天的。注意一點：冬天開暖風不要按下A/C空調控制鍵，這會導致油耗高。暖風是用的發動機內的餘熱，不需要啟動空調壓縮機的。
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4 # 戶外第一是帝師
開暖風肯定是冬天冷，氣溫低才開暖風，所以說你說的油耗高應該是冬天，而不是開暖風引起的油耗高。冬天因為氣溫低，發動機吸入的大氣溫度也低，要在比較低的溫度，活塞壓縮到高溫（便於燃燒）然後由火花塞點火燃燒產生氣體，推動活塞運動產生動力。這個過程是很短暫的，在短暫的時間內吸入空氣的溫度也決定了壓縮後的溫度，當然也因為壓縮溫度影響汽油燃燒的充分不充分，這應該就是冬天和夏天油耗高低區別的因果吧。冬天油耗高是因為發動機溫度上升慢，機油在低溫下粘稠度高，阻力大，導致油耗高。而車內的熱風來自發動機的溫度，所以，在發動機溫度沒有達到90度時最好不要開風暖。為應對這種情況，有些車在水箱前面安裝了自動柵格，在發動機溫度低時柵格關閉，使溫度快速上升，等溫度正常了再開啟柵格。
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5 # 二手車有料到
1.6的排量你的是自動空調麼，如果是手動空調一般都是熱量都是發動機傳過來的，沒什麼耗損一說呀，如果自動空調就費用，畢竟暖風不是發動機熱量，是壓縮機，啟動壓縮機要消耗能量所以費油。
1.6排量合資的大部分都是手動空調，省油！如果是中中國產的高大上採用自動空調費油
冬天油耗高是因為發動機溫度上升慢，機油在低溫下粘稠度高，阻力大，導致油耗高。而車內的熱風來自發動機的溫度，所以，在發動機溫度沒有達到90度時最好不要開風暖。為應對這種情況，有些車在水箱前面安裝了自動柵格，在發動機溫度低時柵格關閉，使溫度快速上升，等溫度正常了再開啟柵格。