回覆列表
-
1 # 小柯聊車
-
2 # 在路上
中中國產的 傳奇GS8，奇瑞的TXL，比亞迪的唐！非中中國產的 斯柯達的柯迪亞克，三菱的歐藍德！
中中國產的 吉利的博瑞GE，
非中中國產的 本田的Accord 豐田的CAMRY 斯柯達的Superb
中中國產的 傳奇GS8，奇瑞的TXL，比亞迪的唐！非中中國產的 斯柯達的柯迪亞克，三菱的歐藍德！
中中國產的 吉利的博瑞GE，
非中中國產的 本田的Accord 豐田的CAMRY 斯柯達的Superb
NO.1別克Regal（GS）
在動力上別克Regal是沒毛病的，別克的車子在國內也是比較的受歡迎，比如ENVISION、特別是在新Regal的推出，確實足夠驚豔。不僅是外形更為帥氣，動力總成的表現還相當不錯。即便是1.5T車型，開起來也頗有樂趣。9AT變速箱與之匹配較為完善，在變檔的時候相當的聰明，能夠迅速有效的降檔來彌補排量的不足，雖然轉速拉高噪音會有點大，但是也是優勝於劣。而且2.0T的Regal在絕對加速力上表現非常強悍，甚至略勝於小鋼炮，在車子2000轉的 時候就能爆發出最大扭矩，是動力與操控並存的運動車型。

NO.2ATENZA
說到ATENZA那肯定要聊一聊馬自達的歷史了，馬自達創立與1920年，是日本著名的汽車生產商，也是世界上唯一研發和生產轉子發動機汽車公司。可能大家都覺得 他 一直是在動力上越走越遠，但是其實並不全面，ATENZA具有“彎道之王”的稱號，在變節奏油門下的表現尤為得體，即便是輕輕一點一鬆，都能察覺到車子的反應，特別是在出彎時的動力響應比很多車都要好，動力的輸出，而且在很多老司機心中被譽為平民版寶馬了！
NO.3Mondeo
儘管現在Mondeo的名聲不太好，什麼移動的廁所，小毛病多。但是它的動力我們還是的服。是福特旗下的一員猛將，1.5T車型在絕對加速力上，要比1.5T的Regal要好一點。1750轉便爆發出最大扭矩。但是介入的時候推背感很強，感覺誰在踹車子一樣，再說到2.0T的Mondeo，在資料表上就能夠看的車很不錯了，但是渦輪的介入還是比較溫和，匹配的6AT也是比較完善，操控就更別說了，美系車，這這方面還是比較有優勢的。