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  • 1 # hongfanzwg

    首先20T和28T車型的駕駛感受差異很大。20T加速的時候動力倒是也夠用,只是加速過程中的發動機噪音偏大。28T加速非常從容,提速過程也很平順。所以我認為如果對加速質感有很高要求的話,選擇28T還是更合適的。 當然我選擇的是28T。當然缺點也是有的,比如說在擁堵路段,如果需要頻繁的加速剎車加速剎車,這個時候變速箱的頓挫感就會比較明顯,當然了,比大眾的雙離合還是要好一點的,與愛信、採埃孚比起來,就要稍微差一點兒了。如果經常是在路況好的路面上跑或者經常跑高速的話,這輛車還是非常不錯的,因為它的舒適性,隔音降噪都是非常的不錯的。油耗我覺得還行吧!我每天的路況平均車速在26公里左右,百公里油耗現在是不到十個油,我覺得還可以接受。

  • 2 # 心想事成148739230

    2011年的車2.0T空間夠大前後腿能伸直,別聽他們胡噴提速比奧迪的2.0T猛,車身重非常穩跑180/190不會發飄,激烈駕駛以後五擋變四擋會有頓挫,也不是經常有,升擋感覺不出來換擋,降擋只有五擋降四擋有頓挫其它擋位沒有,油耗12.5本人開車比較狠已經行駛30萬公里換過渦輪增壓器,動過發動機,如果是正常使用40萬公里也不用動發動機,我是人為的,再強調一下我開車比較狠,新款車聽說減重減的夠狠,並不是換了輕型材料,而是把有些該裝的件給生生拿掉了,我覺得新款車質量不如老款,想買的朋友自己做決定吧,我的Lacrosse我很滿意

  • 3 # 飛雲

    10款Lacrosse變速箱缺陷質量問題很多車到6萬-10萬出保就壞,35倒波形片斷裂脫落,上海通用以出保不給保修,上海通用還不承認存在問題,我和朋友一起買了三輛Lacrosse一臺64000公里35倒波形片斷裂脫落,我的78000公里35倒波形片斷裂脫落,第三輛現在剛50000多公里,呼籲國家質檢總局立案調查上海通用

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