我們使用的汽油，不是中石油就是中石化的。這兩大石油巨頭，壟斷了中國90%以上的汽油供應。它們兩個基本是劃江而治，南方以中石化為主，北方以中石油為主。這些年局勢有所突破，中石化開始北上，中石油也在向南方滲透。這樣在一些城市裡就既有中石油的加油站，又有中石化的加油站。很多小夥伴開始糾結：中石油和中石化的油究竟有什麼區別呢？它們兩個哪一個油品質量更好呢？下面我們就來分析一下這個問題。

首先來說說汽油的是如何生產出來的。

大家都知道，汽油是化石燃料，是由石油煉製得到的。汽油的煉製，是在分餾塔中進行的，如下圖。

影響汽油品質主要有三個因素：一是加工原料，二是加工工藝，三是調和汽油時使用新增劑的優劣。

首先來說說加工原料。

中國的油田幾乎都在北方，如大慶油田、遼河油田、克拉馬依油田、勝利油田等。這些油田幾乎都歸屬於中石油，所以中石油生產原料以中中國產原油為主。而南方少有油田分佈，所以中石化生產原料以進口原油為主。總體來說，進口的原油品質要優於中中國產原油。所以，在加工原料上，中石化略勝一籌。

再來說說汽油的生產工藝。

目前國內大多數使用的汽油生產工藝是催化裂化，這樣得到的汽油稱為催化裂化汽油，它就是汽油的基礎油。這種基礎汽油辛烷值相對較低，硫含量高，烯烴含量高，無法直接在汽車上使用。需要注意的是，不論是92號還是95號，基礎油都是這種催化裂化汽油。

在很早以前，中石油和中石化是一家，後來雖然分了家，但是它們的生產裝置、生產工藝基本都是一樣的。從這一點上來說，它們幾乎沒有區別。

最後再來說說汽油中的新增劑。

由於基礎油抗爆性較低，無法直接使用，必須進行調和後製成相應標號的成品油才能使用。要想提高它的抗爆性，一般有兩個途徑：一是向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分，例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等；二是向汽油中加入抗爆劑，比如甲基叔丁基醚（MTBE），羰基錳等（汽油中的新增劑是企業的絕對機密，具體的成分是絕對不會公佈的）。一般公認的是，中石化使用的是目前世界上比較好的新增劑，而中石油次之。在這方面，中石化又下一城。

另外還有一個小秘密。

從油品密度來說，中石油的油品密度基本在 0.72－0.73 （kg/L）左右，中石化的油品密度基本在 0.75－0.77 (kg/L)左右。由於油品密度高，所以同樣體積的汽油，中石化的汽油所含有的能量要高於中石油，所以，用中石化的汽油汽車的動力性會稍好，也會比較耐燒。而中石油每噸汽油可以比中石化多加 30 升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的。

最後總結一下：中石油和中石化它們的汽油生產工藝基本一樣，但是由於中石化使用的加工原料更好，後期調和汽油標號的新增劑也優於中石油，油品密度也高。所以，總體來看，中石化的油品要優於中石油的油品。

中石化煉油的原油大多是中東進口的輕質原油，而中石油的原料大多是國內生產的重質原油，而且瀝青含量很高，所以中石化在原材料上就更勝一籌。再說煉化，中石化就是以煉化起家，有好多大型煉化企業，技術是比較先進的，生產的汽油密度大多在0.74--0.77之間，相較與中石油的低密度汽油就更耐燒。