你好，凡事沒有絕對的，如果你把這門技術掌握的很好的話，你就不會有就業難的問題，現在的問題是什麼，人們就業往往沒什麼技術，但還想有更高的收入，就算有技術也是半吊子，這樣的人高不成低不就找工作最難，這樣的人是人才市場的主力軍，所以造成了看似市場飽和的情況，其實，如果你把一門技術研究透了，做精了，哪個行業都不會失業，哪怕是收破爛的，只要肯鑽研一樣可以月入好幾萬，這是我親眼看到過的。日本的匠人精神就是這麼來的。

每個行業的發展和人才需求，都會根據市場來匹配，還有自身的技術水平，你既然想做這個行業，或者正在從事，那你就要做好自己的技術能力儲存。

1，測繪，從字面意思，我的理解是測量和繪製。從事這個大部分的行業和建築工程，橋樑工程，工程勘探，礦山挖掘，文物搜尋等有關聯。

2，這個行業發展和存在應該有很久的歷史了，至於要怎麼做，怎麼學好用好。只要有工程存在，這個行業就不會涼，只要有技術儲備，老闆們和國家都會重視。畢竟有的測繪還是需要人實地考察。雖然現在無人機測繪，衛星遙感測繪都比較實用了，做基礎性工作還是得人手親自上線。

在自己的世界裡努力發展。

我知道武漢大學的測繪專業是全國，最厲害的。

目前測繪專業有沒有達到飽和了？還沒有達到飽和。因為我經常會發現很多招聘，測繪專業的招聘廣告。當然，這裡招聘的都是一些有長期的工作經驗的測繪專業的人才。是一個比較辛苦的專業，經常要在工地，月薪也是過萬的了。現在的技術已經和以前大不一樣了，儀器也是非常的先進，所以呢比以前要輕鬆一點。測繪行業主要是分為外業和內業。從事內業的一般都是妹子，比如說道路工程裡面的測繪專業，經常會將一些測繪的資料要轉化為，軟體識別的資料。

很多人拿到了測繪的資料，但是不知道怎麼樣處理，比如說在計算土方的過程中，不知道怎麼樣將資料轉化為軟體識別的檔案。主要是因為對這個道路設計的一個原理不是很清楚的原因所造成的，測繪行業，他是一個有多專業要求的一個行業。

一般的設計軟體都提供直接輸入測量資料檔案。資料加上資料格式，最終彙編成軟體識別的，計算檔案，這樣在後期的計算當中就可以直接呼叫。

很多道路工程專案都需要招聘測量測繪專業人才。但是並不是所有的測繪專業人才都適應，工地的生活，有部分人不太適應工地的生活，所以都離開了。從事測繪工作需要有，不怕吃苦愛崗敬業的精神。

但從事測繪專業也是一種不得已的無奈，因為大學學習的就是測繪專業，如果說從事，別的行業感覺有一些浪費。可以透過社會招聘資訊和校園招聘資訊尋找就業途徑。

目前工程建設領域已趨於飽和階段，部分的測量人員離開了，但是也有一部分的測量人員需要進來，這是一個新老交替的過程。每個人不可能一輩子都做測量工作。所以說測量是一個階段性的工作。