你說的是榮威的RX5 MAX這款車吧，有新能源版，是插混的，看了不少網上對於這款車的評價，作為咱們中中國產造型的標杆車企，榮威的車從來沒讓消費者失望過，而且你也瞭解過RX5這款車，作為一款全民街車SUV，它的進階版RX5 MAX則是加入了更多更未來的科技配置，咱們一點一點的說，先說外觀方面，上海車展在展臺上見過實車 ，個人覺得顏值比RX5還要前衛，外觀設計更加的硬朗，主打的硬核設計讓整車看來更加的未來，而且全LED的大燈，互動式LED尾燈，在這個價位的SUV上也是誠意滿滿，但是這款車的核心賣點，我覺得還是它的科技配置和動力，榮威一直在和阿里合作，這次研發的智慧座艙也是將人機互動推到了新的高度，面部識別駕駛者，打造專屬的駕駛服務，輔助駕駛功能也是更加的安全和智慧，而動力方面，你所說的新能源版，動力總成搭載了1.5T發動機+二代10速EDU+電機的動力組合，純電動模式下可以開70KM，個人覺得如此強大的動力總成完全可以應付所以日常用車的需求了，總體來說，這款榮威RX5 MAX的新能源版絕對是這個價位目前市面上可以買到的價效比最高，科技感最強的新能源SUV了，我說的不夠全面 ，等上市了可以去看看真車，應該不會失望。。

榮威RX5 MAX有新能源版，不是純電，是插電混動，對於北京的朋友不太友好之外，其他的地區的朋友，這款車絕對是可以考慮入手的，原因有幾點，我挨個跟你說一下，首先就是這款車主打的智慧與科技，這次榮威不單單是強化更新了車載電腦斑馬系統，還推出了智慧座艙的科技配置，首次聽說智慧座艙四個字，是在上海車展前一天的榮威創行者大會上，面部識別駕駛者提供全方位的駕駛服務，實景駕駛輔助等科技配置已經完全改變了我們對智慧汽車的認識，重點是這次不是ppt造車，而是即將上市的車。其次MAX 新能源的動力總成，作為一箇中型插混SUV，榮威毫不吝嗇的給這款新能源版搭載了1.5T發動機+二代10速EDU+電機的動力組合，足夠強勁了吧，在純電模式上可以正常行駛70KM，日常上下班應該沒什麼問題了，最後說說這車外觀，顏值因人而異，我覺得是挺好看的，畢竟是RX5的 升級款 ，線條更加的硬朗，空間也大，非常符合咱們華人的審美，所以我預言這款車應該會火！