雷克薩斯CT200h
雷克薩斯車型給人的感覺有倆個名詞可以概括，一直充盈在我們的腦袋裡，“豪華”與“安靜”，並不是所有豪華的車都可以這樣安靜，而雷車的安靜特質，已經成為它的另外一個顯著的標誌了。
原車系統分析
但CT200h如果說有不足之處，也僅僅是所有車都普遍具有的，強度不等的胎噪和風噪，以及原車音響的略微差異的音質，而這兩種噪音和音質在高速狀態下又會變得非常明顯。
改裝清單
主機：先鋒P99
四車門：大能雙層隔音
前聲場：特雷仕S6.2C二分頻
中置喇叭：特雷仕M3中置
處理器：特雷仕T6 DSP
功放：特雷仕TR100.4四路功放
四車門隔音
大能雙層隔音
雷克薩斯CT200h四車門隔音主要是阻隔門板外部噪聲的同時增強門板厚度，同時也提升車輛行駛安全效能，以及密封門板從而提升車內音響低頻度，使中低音出來更紮實、渾厚。
喇叭安裝
左車門：特雷仕S6.2C二分頻中低音
右車門：特雷仕S6.2C二分頻中低音
特雷仕S6.2C二分頻高音
看似只是簡單的前聲場喇叭升級，但經過技術人員專業的接線換裝，喇叭安裝坐落在車廂內，一曲瞭然，舒心悅耳之聲，聲聲震撼心靈，特雷仕的音響產品就是為創造最真實的聲音而存在的，它能帶來最為真切的聲音享受。
特雷仕M3中置
加裝中置喇叭給人的整體感覺是：音響音色乾淨，聲色明朗，體驗如夢幻版的聽覺盛宴。原車中置沒有音響，聽音樂的時候，中間是空洞的，沒有感覺，但是裝了之後，中間也能傳遞過來，而且左邊、中間、右邊音響發出的聲音能連線起來。
主機、DSP、功放安裝
先鋒P99主機安裝
特雷仕功放與DSP安裝
安裝完畢，那麼這套音響系統才剛剛完成了一半而已，器材安裝要技術，而調音除錯也需要。調音師一件非常有技術的事情，要根據車型的特性、車主喜愛的音樂風格、喇叭特性的不同而做出恰當的調整。
雷克薩斯CT200h
雷克薩斯車型給人的感覺有倆個名詞可以概括，一直充盈在我們的腦袋裡，“豪華”與“安靜”，並不是所有豪華的車都可以這樣安靜，而雷車的安靜特質，已經成為它的另外一個顯著的標誌了。
原車系統分析
但CT200h如果說有不足之處，也僅僅是所有車都普遍具有的，強度不等的胎噪和風噪，以及原車音響的略微差異的音質，而這兩種噪音和音質在高速狀態下又會變得非常明顯。
改裝清單
雷克薩斯CT200h
主機：先鋒P99
四車門：大能雙層隔音
前聲場：特雷仕S6.2C二分頻
中置喇叭：特雷仕M3中置
處理器：特雷仕T6 DSP
功放：特雷仕TR100.4四路功放
四車門隔音
大能雙層隔音
雷克薩斯CT200h四車門隔音主要是阻隔門板外部噪聲的同時增強門板厚度，同時也提升車輛行駛安全效能，以及密封門板從而提升車內音響低頻度，使中低音出來更紮實、渾厚。
喇叭安裝
左車門：特雷仕S6.2C二分頻中低音
右車門：特雷仕S6.2C二分頻中低音
特雷仕S6.2C二分頻高音
看似只是簡單的前聲場喇叭升級，但經過技術人員專業的接線換裝，喇叭安裝坐落在車廂內，一曲瞭然，舒心悅耳之聲，聲聲震撼心靈，特雷仕的音響產品就是為創造最真實的聲音而存在的，它能帶來最為真切的聲音享受。
特雷仕M3中置
加裝中置喇叭給人的整體感覺是：音響音色乾淨，聲色明朗，體驗如夢幻版的聽覺盛宴。原車中置沒有音響，聽音樂的時候，中間是空洞的，沒有感覺，但是裝了之後，中間也能傳遞過來，而且左邊、中間、右邊音響發出的聲音能連線起來。
主機、DSP、功放安裝
先鋒P99主機安裝
特雷仕功放與DSP安裝
安裝完畢，那麼這套音響系統才剛剛完成了一半而已，器材安裝要技術，而調音除錯也需要。調音師一件非常有技術的事情，要根據車型的特性、車主喜愛的音樂風格、喇叭特性的不同而做出恰當的調整。