沒有違反交通法規，是全責，要承擔刑事責任的，不過可以爭取從輕處罰，當然具體情況還是要按照當時的事實來處理，不過，不管怎麼說，這也算是過失致人死亡，所以，在車輛行駛的時候，還是要小心為上，像這種情況，就算沒有違規，也是要擔刑事責任的

一切按照司法程式就可以了，切勿個人私自賠償息事寧人，第一時間最大限度保護現場並報警，如果有時間和條件自己也可利用手機等記錄下事故現場，如果車輛安裝了行車記錄儀及時儲存行車記錄儀所拍攝的影像資料。也可以向現場的車輛尋求目擊證人或者行車記錄儀影像資料。然後請律師並且申請保險公司介入，一切按照步驟來，不要害怕也無需擔心，是誰的責任就是誰的責任，交通和司法部門會判定事故主題責任的。如果對於事故責任有異意最好在現場或者律師的陪同下及時提出複議，無論在事故處理的那個環節凡事涉及本人簽字的切勿盲目簽字，最好是在律師陪同下或者個人仔細閱讀並理解文字表述含義了再簽字。對於最終交通部門的責任認定和司法部門的判決如果存在異意及時在判決生效之前向上一級司法部門提出上訴。

沒有違反交通法規，還正常行駛，怎麼會撞死人呢？除非是意外傷害，意外傷害雙方都沒責任。那只有保險公司出面了。

司機駕駛車輛沒有違反道路安全法發生的交通事故，造成她人死亡的交通事故，司機不用承擔責任。

司機不違反道路安全法，就不會認定司機有責任，司機無責就不用承擔刑事責任，就不會被判刑。

道路安全法有無責賠償規定，只限於經濟補償，一般都是有保險公司賠償，因為強制交通意外保險裡已經包含了此項內容。

司法實踐中也有很多司機為了安慰死者家屬，情願給予經濟補償。

無責就是不違法，不違法就不犯罪，不犯罪就不會被刑事追究。

這要看你怎麼去理解這個正常行駛的含義了?

除非有以下幾種情況才可算你為正常行駛。

1、在規定的正常行駛速度內行駛，突然有人橫穿馬路，避讓不及;

2、行人違法闖紅燈過馬路，駕駛人雖採取了緊急制動、避讓等措施，仍無法避免碰撞、碾壓違法過馬路的行人;

3、車輛排隊行駛，前後左右視線受阻，其間，突然有"鬼探頭"式行人或非機動車橫穿馬路，躲閃不及的;

4、機動車按道路標線行駛規定駕駛，無壓線、無違法併線、按規定正常行駛，能及時避讓行人和非機動車的。

以上幾種行為與行人發生交通事故的，機動車屬於無責，除此之外，與行人發生交通事故的，機動車按比例多少是有責任的，只是責任大小的問題。

機動車如果正常行駛無任何過錯行為的，交警會認定機動車無責，不記分，不罰款，但按現行法律規定，機動車即使無責，也要負10%的賠償責任，保險公司會以交強險部分予以理賠。