發動機確實挺老的！ 三菱的4G15改良款，這個發動機的特點就是比較肉，不是那麼輕快，而且噪音大。但也有個非常好的優點就是十分耐操··· 作為一個十萬元級別的車來說，這個發動機還可以，起碼不用擔心會出問題。價格放在這裡，想要兩頭抓是不太現實的。還是優先質量的好，畢竟家用車嘛，不壞才是硬道理。 變速箱是南韓HPT的，和ix25 ix35上的變速箱是一個品牌，手動檔的車型可能在變速箱匹配上做的不是太好···但同樣的，質量是絕對沒有問題的。 買長城，真不是圖效能或者配置，就是覺得這個品牌一向走比較紮實的路線，雖然有很多不是很如意的地方，但總體來說還行，比較讓人放心

沒有缸內直噴，這都啥年代了，還沒直噴。渦輪過熱發動機熄火後，連個冷卻的系統控制都沒給裝上，只是用了一些外接的機油冷卻器散熱。倒也對，簡單的東西不容易壞，但是效能弱爆了。也是無語了。簡直就是一個作坊的修理部改的渦輪增壓。太一般了。功率調整的太保守了，扭矩也是保守。可能調大了，機器也受不了。發動機加工部件質量不行，發動機動平衡不好，發動機共振，長城的發動機就這德行，還不如奇瑞的發動機。

你要買哈弗記得一定要買coupe的，基本上都是用的都是好技術。HAVAL H2你算了吧，起步動力肉，如果在開製冷估計由你夠嗆的。不過等會會有人說動力肉加油，說肉的不會太離合等等。記住千萬別買寧願加錢上coupe，如果真的要買，記得千萬別買手動，話說到這裡樓主自己三思。

我來給樓主打個預防針，看到這幾個id一定不能信，我猜他們一會就來了，一個是冷靜的瘋狂（瘋狂的冷靜？），一個是next 數字，專業車黑。