以旅客日常的行李託運為例，傳統機場中行李的託運監管一般是透過節點實現，首先是透過值機櫃臺記錄，然後透過行李拖車送至飛機，最終抵達目的地機場的行李傳送處，等待旅客領取，這一套過程中，行李具體的位置和資訊很難查詢，存在很多盲區。這就導致行李錯運、丟失，並且難以尋回，而超寬頻技術可以幫助旅客‘看到’行李執行的跡象。

超寬頻技術解決了困擾傳統無線技術多年的有關傳播方面的重大難題，它具有對通道衰落不敏感、發射訊號功率譜密度低、低截獲能力、降低輻射對人體產生的傷害、系統複雜度低、能提供數釐米的定位精度等優點。

RFID的無線介面標準中最受注目的是ISO/IEC18000系列協議，涵蓋了從125k Hz到2．45GHz的通訊頻率，識讀距離由幾釐米到幾十米，其中主要是無源標籤，但也有用於集裝箱的有源標籤。

近距離無線通訊(NFC)是一項讓兩個靠近(近乎接觸)的電子裝置以13．56MHz頻率通訊的RFID應用技術。由諾基亞、飛利浦和索尼創辦的近距離無線通訊論壇(NFCForum)起草了相關的通訊和測試標準，讓消費類電子裝置(尤其是手機)與其他的網路產品或電腦外設進行通訊和資料交換。該標準還與ISO/IEC14443和ISO/IEC15693非接觸式IC卡相容。目前，已經有支援NFC功能的手機面世，可以用手機來閱讀相容ISO/IEC14443Type A或Sony Feli Ca的非接觸式IC卡或電子標籤。

超寬頻無線技術(UWB)是一種直接以載波頻率傳送資料的通訊技術。以UWB作為射頻通訊介面的電子標籤可實現半米以內的精確定位。這種精確定位功能方便實現醫院裡的貴重儀器和裝置管理、大樓或商場裡以至奧運場館內的人員管理。

無線感測器網路是另一種RFID技術的擴充套件。感測器網路技術的物件模型和數字介面已經形成產業聯盟標準IEEE1451。該標準正進一步擴充套件，提供基於射頻的無線感測器網路，相關標準草案1451．5正在草議中。有關建議將會對現有的ISO/IEC18000系列RFID標準，以及ISO/IEC15961、ISO/IEC15862讀寫器資料編碼內容和介面協議進行擴充套件。