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  • 1 # 武漢一老陳

    十代CIVIC的提速、後排空間、行駛舒適度會好一些,是臺動力不錯的舒適性家用車,原廠狀態下操控還可以,連續彎道和FOCUS一樣容易剎車過熱,過彎能力和操控性不如CX-4(這貨是轎跑SUV、這貨是轎跑SUV、這貨是轎跑SUV,重要的事說三遍)開著玩也可以。CX-4的爛路透過性、操控性、視野更好一些,是臺充滿駕駛樂趣的娛樂性家用車,操控性是同級別的標杆,開起來容易上癮,但受制於發動機尺寸和獨特的排氣系統,車內空間不如十代CIVIC,整車隔音還可以,乘客舒適度尤其是後排一般,駕駛員很好。基本上和CIVIC就是兩種性格,CIVIC是家用順便開著玩,CX-4包括昂科塞拉都是開著爽順便家用。我的建議是後排經常坐滿人的話選CIVIC,後排不怎麼坐人又喜歡駕駛的選CX-4。

  • 2 # 姜恆JH

    我好糾結這兩款,CIVIC自豪上路153000左右, Cx4活力版上路要17萬多,我家裡現在就我和我媽倆人,沒有結婚了,25歲,最近想購車,在這兩款糾結了2個多月,感覺CIVIC不耐看,但是馬自達後排又感覺有點小,大家幫我出出主意唄

  • 3 # 覺睡稀碎

    作為兩款主打運動的車型這兩輛車可謂不分伯仲。。但是從維修和使用保養省心程度來說我不會選擇渦輪增壓和CVT車型。。恰巧CIVIC全部都佔了。。馬自達CX-4是馬自達汽車株式會社為解決一汽轎車產品線太過單一開發的一款救命車型採用了cx5的底盤和全新的外觀設計。。以及進口的動力總成和變速箱。現在的本田造車理念像一個商人馬自達更像是一個技術宅。。。。但是就保養來說本田的4S店確實要多於馬自達。。

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