一、轎車可以開去稻城亞丁!
1、十多年前,河南開封的一位朋友,開QQ進過西藏。
2、也是十多年前,有人開比亞迪F蛋進過西藏。
3、奧迪他弟弟Alto,也被人開著走丙察察進藏。
......
進藏之路,已經被無數旅遊自媒體翻拍爛了,近兩三年來各種車進藏的很多,其中轎車更是不少,開轎車去稻城亞丁,自然不在話下。
有時候,決定你能否進藏的不在於車子的好壞,而是你是否有“說走就走”的勇氣。
二、附我2014年的旅行遊記,《天路之旅19:路是主人》
沒想到我第一次見到“東風猛士”的實物,竟然是在天路上。這種沒有轉產民用的軍用車,創造了太多的神話,但這次在五道樑上看到的“猛士”,是一輛故障車,也許14年雨季的天路確實難走,沿途見到了太多的車輛拋錨和車禍現場。
其實進藏前,我也是擔心過車的問題會很大,但追根到底其實還是駕車人的問題最大。人,往往是問題的根源。因為,前些年有位大豫網上的河南老鄉曾開著QQ穿越西藏,那為何我們那些開著較好些車的人,就有半途毀車的呢,所以說“車,絕對不是問題的重點,重點仍舊是人”。在大自然的威力面前,從來沒有牛車,只有牛拉的車。
安全第一,四個字很簡單,相信很多人也經常掛到嘴邊,但做不到的人還是大有人在。
附圖:
【油底殼撞壞的硬派越野寶馬X5】
【2014年五道梁區域故障的軍車--猛士】
一、轎車可以開去稻城亞丁!
1、十多年前,河南開封的一位朋友,開QQ進過西藏。
2、也是十多年前,有人開比亞迪F蛋進過西藏。
3、奧迪他弟弟Alto,也被人開著走丙察察進藏。
......
進藏之路,已經被無數旅遊自媒體翻拍爛了,近兩三年來各種車進藏的很多,其中轎車更是不少,開轎車去稻城亞丁,自然不在話下。
有時候,決定你能否進藏的不在於車子的好壞,而是你是否有“說走就走”的勇氣。
二、附我2014年的旅行遊記,《天路之旅19:路是主人》
沒想到我第一次見到“東風猛士”的實物,竟然是在天路上。這種沒有轉產民用的軍用車,創造了太多的神話,但這次在五道樑上看到的“猛士”,是一輛故障車,也許14年雨季的天路確實難走,沿途見到了太多的車輛拋錨和車禍現場。
其實進藏前,我也是擔心過車的問題會很大,但追根到底其實還是駕車人的問題最大。人,往往是問題的根源。因為,前些年有位大豫網上的河南老鄉曾開著QQ穿越西藏,那為何我們那些開著較好些車的人,就有半途毀車的呢,所以說“車,絕對不是問題的重點,重點仍舊是人”。在大自然的威力面前,從來沒有牛車,只有牛拉的車。
安全第一,四個字很簡單,相信很多人也經常掛到嘴邊,但做不到的人還是大有人在。
附圖:
【油底殼撞壞的硬派越野寶馬X5】
【2014年五道梁區域故障的軍車--猛士】