金融服務費再也不收了，現在改收貸款服務費，諮詢服務費，換湯不換藥的繼續。請問這算不算偷稅漏稅。一臺五十萬的車，就有一萬多不等，沒有收據沒有發票

這個可能因為經銷商的利潤空間縮減了，所以造成他們只能從以往的大規模優惠變成了現在小規模的優惠，以保持能夠儘量多的利潤吧

這是必然的啊，因為賓士事件導致金融服務費的收取產生一系列的連鎖反應，經銷商沒辦法在別的地方賺取利潤只能在車價的優惠力度上想辦法啊，往後車價會越來越透明，各項費用也都明碼標價，消費者也更加容易的買到心儀的車型不需要再來回打聽價格。

賓士這件事影響不了什麼其實，發現問題解決問題，我覺得這件事起到了好的作用，汽車市場只會越來越文明。

經銷商肯定是要賺錢的，虧本的生意沒人會做，人家是做生意不是做慈善，消費者消費一輛車的時候得明白這一點。當然所有的費用應該公開，公平，公正，能接受就買，接受不了就別買。

導致這種問題頻發我覺得是因為現階段經銷商都在以不太健康的方式盈利。比如車價沒利潤了，就總愛在別的地方賺錢，比如精品，上牌，金融，保險，出庫等等一系列亂七八糟的費用，某些潛在費用不擺檯面說清楚，誤導消費者等等。

部分不合理的費用不能收或者少收之後，可能會導致經銷商降低車價的折扣吧。總的來說消費者購車成本變化不會太大，只是說費用會更透明公開合理吧。