我是去年考的駕照，今年12月16日剛過實習期，2月份提的車。自己開回家的，因為經常騎機車，路上行駛不擔心，只不過快到家的時候，遇到一所小學放學，到處都是人腳踏車，膽戰心驚的總算開回家了，目前行駛9千公里，中間只是在停車時候有過兩回剮蹭。談談自己的體會。

1.作為新手初次駕駛汽車的時候一定要有人陪伴，最好有一個老司機在邊指導，這樣少犯一些低階錯誤。

2.在有人指導的情況下，找一些路況好的地方，多練車 熟能生巧，開的多自然而然就會開了。

3.遵守交通規則，變道早打燈，通過後視鏡觀察後方車輛，在確保安全的前提下變道，不能猛打方向變道。注意力高度集中，不接打電話，不做影響開車的行為。對前方路況及早預判，發現問題及時減速，鳴笛，非緊急情況不要急剎車。儘量遠離大車。與前方車輛保持安全距離。

4.車輛啟動倒車時要開啟車窗，鳴笛，仔細觀察確認安全後在進行，啟動前.停車後繞車觀察車輛輪胎，玻璃。檢查沒問題後再開車或離開。停車入位時候最容易剮蹭，剛開始的時候最好有人觀察，但不要站在車前車後，要站在安全的位置。

每個剛拿到駕照的人都會經歷這麼一段時期，即拿到駕照後開車上路行駛的過程。

我們練車時，身邊總會有教練指點我們，告訴我們什麼情況應該怎麼做，甚至有時候有危險時會緊急幫我們踩停。但是當我們拿到駕照後自己開車行駛時，就沒有誰會幫助我們處理這些事情了，所有的情況都必須由我們自己來解決。

練車考駕照多數情況下都是為了應付考試，為了拿到駕駛證，所以在真正開車上路時難免會碰到很多之前沒碰到過的情況，但是基本操作原則是不會變的。

在拿到駕照剛開始上路時，可以找自己身邊的老司機來幫助自己適應這段過程。在自己開始開車上路時，找已經開車很久朋友或者親戚坐在副駕駛上，請他們給予指導。同時自己也要多加思考，幾次過後，基本上可以比較從容的自行開車了。

除此之外，一開始自己還可以在一些人和車比較少的地方開車，熟悉一下基本操作，回想駕校教練的指導，從而使自己的技術熟練一點。

還有一點，千萬千萬記得遵守交通規則，很多事故的發生就是因為違反交通規則導致的，所以，遵守好交通規則也有助於我們順利過渡這個時期。

熟能生巧，每個老司機都是一步一步過來的，只要我們在多開車，就一定能夠不斷提高自己的車技，成為老司機。

最後，把我教練教的一句話送給大家：開車一定要眼觀六路，耳聽八方，要給自己和車充足的反應時間，才能確保平安。祝大家車輛順利！

從駕校拿到駕照或許是很多人最幸福的事，終於可以結束苦逼的練車，考試生涯，拿到夢寐以求的駕駛證，然而拿到駕照離開車上路還有很大一段距離，真正上路需要從以下幾個方面做起：

1、給車輛貼上“實習”標誌，實習期是要貼上標誌的，這樣是為了讓別的司機知道你是新手，可以注意你，並且在你操作失敗時能耐心等你。如果沒有這個標誌，你又駕車不熟練，在馬路上耽誤別人行走，會被人狂按喇叭，甚至引發衝突的。

2、上車前仔細繞車一週檢查車輛基本情況，如輪胎，窗戶情況。進車內檢查發動機，雨刷，離合，剎車等的情況，確保安全駕駛。

3、明確私家車和駕校車的操作方法是不同的，比如起步：駕校教的是踩離合---掛一檔---松腳剎---鬆手剎---抬離合到半聯動點---稍微停一下---慢抬離合----起步。實際駕駛中，如果這樣操作很容易熄火，因為駕校的車都是經過專門調校的，不用踩油門，實際在抬離合過程中已經加油門了。私家車沒有經過這種改裝，所以正確的起步方式是：踩離合---掛一檔---松腳剎---鬆手剎---抬離合到半聯動點---稍微停一下---輕點油門---慢抬離合----起步。

4、新手上路一定要克服恐懼心理，有的新手司機坐到車裡就害怕，那如果要面對各種複雜的交通狀況，這樣肯定是不行的，甚至引發事故。

5、掌握交通法規，知道各種標線，指示線，訊號燈的含義，以避免自己亂開亂撞，如果不知道什麼時候該停車，什麼時候該行駛，估計幾個駕照本也不夠扣，最重要的是不知道交規很容易引發事故，危害生命安全。

6、駕駛過程中不要隨意變道，不隨意插隊，因為新手的車感還不好，隨意變道、插隊，很容易造成車輛剮蹭，或者引起別人的不滿。

總之，作為新手，上路開車要膽大心細，多加練習就能成為老司機了。