簡單就是加大你的中缸，化油器也給換個匹配的，然後就是排氣管加大以求出氣及時（因為廠家在生產車子的時候都是按照國際化標準而把排氣壓縮了）。這只是粗糙的改裝，經過這些改裝之後要讓你的車子效能更完美，就要進一步改裝了。更換避震增加車子的穩定性，加裝散熱片，油冷或者是水冷。記住剎車也一定換成更好的，要不安全沒的說。完了就是除錯，進行了一系列的改裝後你的發動機功率增加但是此時的傳動齒輪可能不匹配了，就要換個齒輪，鏈條和鏈盤同樣可以換掉（如果你追求你的車子達到它的最高速度）。火花塞同樣得換掉，因為點火跟不上汽油進入缸體的時候，汽油燃燒降低，這樣同樣效果不會明顯。接下來就是試車了，一圈下來什麼感覺？要想達到最好的效果，就是多除錯，各個部件的結合達到接近完美的時候才是大功告成的時候

建議別改 ，因為踏板機車本來底盤就底，有時彎拐急了就可能觸地，加上他本來重量就底 ，最多開過60你就會感覺到車身搖晃，為了自身安全還是不要去追求速度了。

不提倡改裝車輛出廠時的各項指標，因為這涉及到違反安全法規和影響車輛穩定性的問題。

當然，從技術角度上來說，透過擴大氣缸內直徑，加大進氣量和跟換普利珠，都可以讓動力在一定範圍內有所提升。