一般來說，首批車在主控部件，如發動機，變速箱方面用料會更足。。但用料更足，並不代表更好。。這看起有點矛盾。但並不矛盾。。

雖然新車來說，也會進行大量的測試。。但這種測試是非常燒錢的，很少車廠會選擇在3大件過關的情況下，針對每個路況，使用的每個細節，針對每個人的使用習慣進行二次，三次的最佳化。。即便是一直吹噓嚴謹的日系車，也一樣出現了神戶鋼鐵，高田氣囊，本田機油門這些嚴重的問題。。這些問題，如果經過基礎的檢測都不會發生。。但還不是一樣矇混過關了。。-_-||

既然選擇7座，就必須保證每一排的乘客乘坐的舒適性。。雖然也有很多緊湊型的SUV也有7座版本。但那個7座只能成為偽7座，那個第三排狗都嫌小-_-||。。以現在的中大SUV的第三排空間來看都不算理想。更不用說這些小傢伙了。。

作為中型SUV裡面最便宜的一款來說，相對而言，他是這些兄弟們受眾最廣的。而且作為專做SUV的長城來說，相對其他廠家在創新上雖有不足，但是本身對SUV的信仰還是值得稱道的。。至少比那些半路出家的品牌要好一些。。而且這個價位的中型SUV合資什麼的基本也就不用想了 。。

在應用範圍上，馭勝偏越野（因為傳動軸的代價，空間要小一些），H7偏家庭旅行和乘用（除了底盤高一點，越野能力為0）。。可以根據自己的需要進行選擇。。

這種情況的話，沒有絕對的地方。畢竟新車1也需要磨合期，路況不同，環境不同。車輛的效能也會千差萬別的。我個人以為新車還是越野車也按個人喜好不同！便宜的就是中中國產的，寶駿，五菱吧！其他的不能推薦！