首先、純電已經度過了起步期、已經進入衝刺期、全世界各大汽車人制造廠、都以專向純電動、而且現在的電池包已經更換為三元里電池了。對於安全性、已經和燃油車同等水平了！

目前中國的純電動車技術已經到了成熟階段，相對安全，正在向快速充電領域發展，相信在不久的將來快速充電樁將覆蓋每個角落，真正實現及時充電快速充電，中國的電動汽車將走向廣闊的大千世界

關於這個問題，很多朋友都說現在是三元鋰電池了，安全性有了提升，對此我摘抄一段國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬的發言:

“安全問題，對新能源汽車安全問題是最重要的，安全是在第一的，動力電池的壽命是排在第二的。為什麼我跟大家說三元材料電池不會是未來的主流，因為在安全問題上和系統的壽命上看它不具備優勢，只在能量密度上有點優勢。單一優點是不會長久的，目前看三元材料電池的成本降不下來也是個問題。”

動力電池充放電時散熱多危險高，是一個共識。

可搜尋文章:《國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬：電動車電池組安全性技術研究》

當然安全，出廠前都要經過20多項嚴格測試，包括整車、電池、電機、電控等。北汽新能源的E150EV還有安全預警功能，當車有重大安全隱患時，檢測中心會提前提示，將風險降到最低。在行車安全上還有有保障的。這款車有2500多輛超過3000萬公里無重大安全事故的執行經驗。如果你在北京的話，推薦考慮下北汽新能源的E150EV，搖號中籤率百分百中，還能享受高額的政府補貼呢。目前北京市有2500輛北汽新能源E150EV已經跑了3000萬公里，無一次重大安全事故。