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1 # 3695517591
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2 # 車匠張博
根據題主描述,直行和左轉彎燈為同時放行,這種放行的原因之一就是此路口行駛車輛較少,如果車輛多同時放行的結果就是直行和左轉的都在搶道,造成後邊車輛擁堵。
也正是路口車輛少,很容易造成機動車行駛到此路口恰巧綠燈時沒有等待車輛,直接加速透過,增大了交通事故的發生率。
這種訊號燈設定,非機動車左轉彎最安全有效的辦法就是繞路口半個圈實現左轉,也就是直行和左轉綠燈亮起後非機動車直行過馬路,到達對面後等待馬路左側綠燈亮起後再次直行。需要等兩個綠燈來實現安全左轉,雖然費時,但應該是對安全性來講最有效的方式了。
還有一種就是直行紅燈時走到馬路中間的左轉車道附近,等綠燈後跟隨左轉車輛但不妨礙其左轉彎的方式實現非機動車左轉,這種方式的安全性就降低了很多,對左轉彎車輛來講也多少存在一點障礙。非緊急情況需要過馬路外不推薦這樣行駛。
這問題是不是本身就有問題?既然有左轉燈那為什麼要和直行燈同時開啟綠燈?
如 沒有左轉燈 那就要2次過,先直行到對面,再等到橫向綠燈時再過。不能在斑馬線上騎行,4車道以上還要在斑馬線上推行。
有非機動車左轉訊號綠時,要等左轉等亮時才能直接騎行左轉。