挖掘機掉鏈子大部分原因有：一、鏈子和齒輪不和；二、沒打油保護不到位；三、鏈子長度不合適，鬆弛；四、鏈子和齒輪中間有東西卡殼；五、鏈子中斷或齒輪不轉動；六、行走在亂石頭上；七、駕駛和操作原因；八、其他原因等。

挖掘機掉鏈子，脫軌，幾乎每個老司機都遇到過。挖掘機脫軌的主要原因就是鏈條過鬆導致的。其他原因基本上都是異物落在鏈軌內導致的脫軌。解決脫軌沒有太輕鬆的辦法，老司機會用小臂與剷鬥配合把鏈條裝回去。但是這種方法如果操作不當，很容易傷底盤。所以有一部分人會把鏈條斷開，然後鋪在平路上，挖機單邊行走開上去，然後把鏈條捆好。當然裝鏈條的前提都是要把漲緊油缸的黃油放出來，裝好後打黃油漲緊鏈條即可。鏈條過鬆的原因有很多，最常見的就是漲緊油缸缺油，引導輪支撐不足造成的。這個就需要勤檢查勤保養，發現鏈條松就要即使檢查漲緊油缸，及時打油。如果油缸已經全部伸出 鏈條仍然松，就要檢查一下其他部分。例如引導輪軸與軸承是否損壞，支重輪軸承是否損壞。託帶輪軸承是否損壞。軸承損壞後支撐力不足，鏈條的垂度也自然變大。同時鏈軌磨損，引導輪軌磨損也會導致鏈條容易脫軌。而鏈板連線軸與連辦完磨損過大，會導致鏈板整體長度增加，從而導致鏈條過鬆。工作中如果鏈條過鬆，使用中就要注意了。例如避免倒著走路，倒著走路的時候驅動齒輪在前方，轉彎的時候引導輪處鏈條特別容易被扭出軌。其次就是工作中避免鏈條被物料掩埋掩蓋。要及時的清理鏈條的物料，可以支車後空轉幾圈。偏坡行走時也要注意，鬆軟路面也要注意。注意這些就可以降低脫軌的機率。

履帶脫落幾方面的原因：

1、操作原因，很多司機對於履帶鬆緊的調整度不是很明白，對於不同貨質要有不同的鬆緊度。在土質較粘的情況下，鏈軌套間就會被黏土附著如果太多的話附著的黏土將會是鏈軌脫離引導輪的凸緣，轉向時容易脫落，所以行走時一定要支起單邊履帶，空轉清理積料。

2、行走系統出現的問題“三輪一帶”出現磨損。

履帶連結磨損導致履帶拉伸，履帶整體出現變形，這是履帶脫落的主要原因。

託鏈輪輪軸變形導致託鏈輪、引導輪、驅動齒，三輪不在同一直線上導致行走時履帶跑偏容易受外力作用導致脫落。

履帶引導輪叉架變形，下部護鏈器磨損嚴重，導致引導輪行走時不在同一直線，引導輪偏離中心線，導致履帶脫落。

驅動齒磨損嚴重，降低了驅動齒對鏈軌的限制作用。如果在地面摩擦力小的情況下容易打滑造成履帶拉伸脫落。

漲緊油缸油封密封不良，導致履帶無法漲緊，行走時容易脫落。

挖掘機脫鏈，俗稱掉鏈子，是指履帶脫離驅動輪、支重輪、引導輪、和託鏈輪所構成的軌道。由於挖掘機經常在一些惡劣的環境下工作，而履帶又是直接接觸地面的部件，所以當作業地面惡劣且操作不當時，經常會導致脫鏈。下面我們就來列舉幾個常見的原因，並分析一下該如何避免掉鏈子。挖掘機經常“掉鏈子”，我應該怎麼辦？挖掘機掉鏈子的原因造成履帶越軌的原因是多方面的，首先是外部原因，過於崎嶇不平的路面會使履帶板受力嚴重失衡，造成履帶脫離。其次，駕駛員操作不當，前進和轉彎操作過於粗暴，也可能造成履帶脫軌。除了上述兩個外部原因，挖掘機底盤本身的故障也是不容忽視的原因。底盤常見的故障有：1、由於組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面，即軌道不齊，無法和履帶很好的契合，導致履帶轉動執行不暢，最終造成履帶脫離軌道。2、履帶過鬆，這一點很好理解，鬆垮的履帶在轉彎操作或地面不平時會有比較大的曠量，履帶軌道不能起到很好的導向作用，履帶脫軌也就在所難免了。3、由於護鏈板過度磨損，護鏈板不能很好的對履帶進行限位，履帶板擺動過大，造成脫鏈。挖掘機經常“掉鏈子”，我應該怎麼辦？如何避免掉鏈子既然瞭解了履帶越軌的原因，那麼我們就可以對症下藥，及時避免脫鏈的發生，那麼該如何避免呢？1、在地面惡劣的工地操作或轉彎時，如發現履帶有初步越軌的跡象，應及時停止，並將履帶頂起空轉幾圈，讓履帶回歸正確的位置。2、對於驅動輪、支重輪、引導輪、和託鏈輪的轉軸處應經常打黃油，充分潤滑，避免過度磨損。3、引導輪可以前後移動來調節履帶的鬆緊，因此，平時對於引導輪應格外保護，及時檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應及時維修或更換。4、檢查護鏈板是否有過度磨損或鬆動現象，有的話及時維修或更換。5、另外，經常檢視履帶內是否捲入石塊、泥土等異物，有的話需及時清理。