隨著現代軍事技術的發展，無人駕駛技術越來越受到各國的青睞，從導彈，衛星到無人機，無不顯示無人駕駛技術的應用！

現代的無人機系統是一個系包括無人機、相關遙控站自己相關資料鏈等系統組成，一架無人機包括自動駕駛儀、程式控制系統、自動導航系統、自動著陸系統等，並不是一個無人機和遙控的問題！

我們國家的無人機技術雖然起步晚但是技術上並不落後，50年代開始研製，60年代變研製成長空1靶機，無偵5高空偵查照相機等系列的無人機！

無人機蜂群技術比無人機技術又上升了一個檔次，主要就是控制，那麼多無人機，每個無人機都要根據電腦系統的控制做自己既定的運動，知道自己的飛行軌跡和任務！並且無人機蜂群技術並不是每個人都控制一架無人機都需要人的操控，而是沒架無人機都要根據自己的任務自主完成路徑規劃，任務執行等一系列的動作！

去年元宵節廣州1000架無人機組成“福”字和一系列的美麗的畫面，這在給我們視覺衝擊的同時裡面也有很厲害的技術在裡面！

以前美國公佈的最多為300架，從這裡看，我們是領先的，至少可以說，我們並不落後！

軍事領域的無人機蜂群技術應該都還剛剛起步。在這個領域中國的優勢是顯而易見的，尤其是在無人機設計和製造的方面。

不過在叢集控制上面，有很多理論性研究中國還做得不多。這方面如果軍方能主動多做一些前瞻性的研究，相信應該能夠容易取得世界領先的成績。

上面這幾張動態圖片展示的是中國最新軍用叢集無人機的訓練畫面，中國在前不久實現了連續119架無人機同時編隊飛行作戰的訓練，119架小型軍用無人機先後在山脊、平原等多地形起飛，最終完成集體編隊飛行，在全世界範圍內，只有中國實現了這個目標，並打破了美國在去年創作的103架小型無人機同編隊飛行的記錄。

毫無疑問，中國無人機發展速度讓世界刮目相看。中國作為一個傳統的以士兵為主的“人力作戰”開始轉向“無人作戰”，中國正在將高科技人工智慧技術應用到無人機上，民用和軍用無人機技術大大發展。

中國不是最先發展無人機技術的國家，但在2013年之後，隨著工業4.0時代的逐漸深入，中國無人機需求總額從6億美元快速增長到20億美元，未來總需求量將超過120億美元，並且中國成為全球出口型無人機的重要製造商，中中國產彩虹系列察打一體無人機受到多個國家的高度關注，中國無人機出口正帶動軍貿市場的快速前進。

日本產經新聞報道稱，全世界正在聚焦中國無人武器研究，中國的人工智慧化程度已經達到一個新的高度，中國在這一領域已經走到世界前列，雖然在航母、戰鬥機、核潛艇等武器上中國落後美國等西方國家太多，但中國製造的追趕速度是驚人的，中國打算“彎道超車”，藉助新一輪科技革命與西方國家處在同一起跑線，並有可能超過發達國家。