德國貨之所以在華人心中留下那麼深刻的印象，主要還是拜當年的奧迪官車所賜。當年合資品牌剛進入中國時大多數普通華人根本買不起車，只有少數達官貴人買得起用得起，而且當時由於各種原因官家車大多數選擇了奧迪這一品牌，一度讓奧迪成為了官車的代名詞，以至於讓很多普通人都認為奧迪才是好車，加速了大家對奧迪這些德系品牌的認可，加上老一輩的德系車輛確實質量可靠耐用使用者口碑都不錯，所以德系品牌在大陸才越傳越神。不可否認確實很多德系車不錯，但要說比日系美系高几個檔次還真不行，不管從哪一方面比都沒有很明顯的優勢。

德國製造，在華人的心目中簡直是神一樣的存在。但是看到以下資料，這個觀念要改變了:歐洲一間保險公司釋出的關於36個汽車品牌發動機可靠性等報告中，本田第一豐田第二，賓士是唯一進入前十名的德國汽車品牌。而可靠性最差的第一名是名爵，第二名竟然是大名鼎鼎的寶馬。而大眾和奧迪都名列在最差的前十名中。而美國《消費者報告》有關燒機油投訴率最高的前20款車型中，德國豪華品牌寶馬，奧迪，保時捷就佔去18個名額。這些資料，大大顛覆了人們對德國汽車技術的認知。