交錢不靠譜，全程攝像監控，監考在車上什麼也幫不了你，不過可以給你使壞，在可踩可不踩的情況下，猛踩一腳剎車，你就死翹翹了，一般有良心的考官不會這麼做，打鐵還需自身硬，多加練習，運氣也有很大一部分。

這種東西分地方的！如果那裡確定收錢的話你還是交了的好。就怕你不交。安全員使壞！我們考的地方嚴禁收錢。收了一旦被抓。學員考試成績作廢三年內不得報考。教練資格永久吊銷。安全員解聘！全程考試都是攝像頭！

其實路考誰也幫不了你！一切都由考車上的各種感應器說了算！平時多練習，考前模擬用心，考試時專心，沒有想象中那麼難！

我也不知道您這是哪裡。反正我記得我當時考科目三的時候交500塊錢模擬費，就是讓你上午的時候開上考試的車模擬兩圈。然後安全員在車上一直告訴你考試的時候注意事項，其實還挺好的。就是那種生怕你考不過一樣。教練教的都是大概，他會給你說的更詳細，哪裡是扣分點，這個如果這樣有沒有事，什麼扒拉扒拉的。然後中午一點開始考試。考試之前我們駕校就把這個錢又會退給我們。別的駕校應該不退。可能當時我們報名費貴。中間沒有出過任何費用。當時報名C1花了3100好像。反正挺順利，從報名到拿本，一個多月吧。沒有補考。我只能說我當時選的駕照不錯。他們都在競爭，服務都不錯。

我第一次沒交，掛了，二百四的補考費！第二次交了(如果你和教練關係鐵的話，交三百就行了。教練從中間扣了二百，如果和教練的關係普通就是五百)。如果你不交的話，正常的沒事，就怕給你使壞，一使壞你就掛了。你還找不到理由說！

看個人感覺，覺得自己有把握，可以不交。裡面套路太多了，你交了500塊錢，給到領車員手上的，沒有那麼多。自己經歷過，考科三時，別人有的交200，有的交300，而我這邊說要交500，你自己可以體會多出的錢去那裡了。

有必要，我科三出了六百，管用，雖然全程靠你不出錯，但是避免安全員給你踩剎車使絆子，我考試闖紅燈掉頭，因為怕停下來熄火什麼的麻煩，左轉的公交車都跟上來了，副駕都不給我踩，然後順利過了

兄弟，一般是200，你有操作不當的時候安全員會給你提示，因為車上攝像頭只能照到安全員上身，還有剎車的時候安全會幫你踩。所以看你個人了，科三最怕的就是細節，所以為了保險起見還是可以的。

本人2012年考取的駕駛證，當時處於考證改革期，主要改革是科目二和科目三由人為監考改為裝置監考+人為輔助。有人為參與的東西就會有貓膩，我的教練考前沒有告訴我們同一批學員說需要什麼什麼費用，只是說了考試會找個比較熟悉的監考員讓大家好透過，讓我們等下搞點紅牛和幾包芙蓉王給那個監考員（領車員），我們當時同一批人員湊錢買了。當天確實考試很順利，我們一批三個考生全部通過了。過後駕校教練說當天他已經跟監考員打過招呼，一人要我們交500元的通融費，我們不肯給，最後統一一人給了200元才了結。

監考員（領車員）坐在副駕駛上，遇到緊急情況或其他問題，他有權利和義務進行制動或終止考試，這裡面大有文章可做。你不給這錢，心腸比較壞的分分鐘可以以各種理由終止你的考試。或者在你考試即將結束時不告訴你是否可以解開安全帶下車，導致你以為已經透過，未等資料上傳就下車成績無效化。

給了所謂的保險費了，你有一些細節未做到位他會稍微提醒你，比如上車前未檢查車輛周邊情況、過路口未鳴喇叭、有異常情況也會幫你稍微踩下剎車而不是猛踩剎車等等。反正交了錢的待遇是會不一樣的。

個人瞭解的情況是價格可以商量的，最低不低於200，最高500，記得同一批考試的一定要統一立場，交與不交和交多少一定要和教練統一，這樣才對整批考生有益。別一個交500一個交300或者一個交一個不交。

綜上所述，交了這所謂的“保險費”好處是比較多的，最起碼能成為透過考試的一大助力（確實很大）。但是老話說的好“打鐵仍需自身硬”如果你的車輛駕駛已經很熟練，對於考試要求也爛熟於心，這保險費完全可以不交的，只要裝置判別透過，注意些許細節，讓人為干預無從下手，完全可以透過考試。