表面原因 調查結果顯示,因堵車和路況不佳導致動怒的有48．1%；因看到別人違章,影響到自己行車動怒的39．8%；因周邊車輛加塞或者超車動怒的為29．7%；還有別人違章,即使沒有影響到自己也動怒的有26．6%；因新手開車不懂規則動怒的有22．9%.心理原因 “路怒症”是汽車時代一個世界通病.在美國,職業司機患病比例達30%以上；上海的調查,長途汽車司機心理障礙發生率高達80%,私家車主為44.4%.產生攻擊性駕駛的心理原因,可謂五花八門.一個關鍵原因是開車人有一種不正確的期望,他們下意識裡認為可以完全按照自己設定的方式和時間從甲地開到乙地,沒有任何意外事項應該阻擋他們.通常這類“馬路憤怒者”開車時的5種幼稚心態包括： 1、即使完全沒有必要趕時間,司機仍會給自己設定一個預期時間,規定自己在多少時間內到達目的地； 2、喜歡在馬路上和其他司機競爭,超過對方就高興,被對方超過就懊惱； 3、如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道,本能反應是加速跟上去,不讓他超車； 4、看到別的司機錯誤或不守規矩的動作,儘管一點都沒妨礙自己,但嫌惡的情緒仍會油然而生； 5、覺得別人侮辱了自己,會產生報復心態,並很難剋制住這種心態.
表面原因 調查結果顯示,因堵車和路況不佳導致動怒的有48．1%；因看到別人違章,影響到自己行車動怒的39．8%；因周邊車輛加塞或者超車動怒的為29．7%；還有別人違章,即使沒有影響到自己也動怒的有26．6%；因新手開車不懂規則動怒的有22．9%.心理原因 “路怒症”是汽車時代一個世界通病.在美國,職業司機患病比例達30%以上；上海的調查,長途汽車司機心理障礙發生率高達80%,私家車主為44.4%.產生攻擊性駕駛的心理原因,可謂五花八門.一個關鍵原因是開車人有一種不正確的期望,他們下意識裡認為可以完全按照自己設定的方式和時間從甲地開到乙地,沒有任何意外事項應該阻擋他們.通常這類“馬路憤怒者”開車時的5種幼稚心態包括： 1、即使完全沒有必要趕時間,司機仍會給自己設定一個預期時間,規定自己在多少時間內到達目的地； 2、喜歡在馬路上和其他司機競爭,超過對方就高興,被對方超過就懊惱； 3、如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道,本能反應是加速跟上去,不讓他超車； 4、看到別的司機錯誤或不守規矩的動作,儘管一點都沒妨礙自己,但嫌惡的情緒仍會油然而生； 5、覺得別人侮辱了自己,會產生報復心態,並很難剋制住這種心態.