那是找死團，是個獵都知道槓動車道是行車的，不是走豬的。這和碰瓷有多少區別如果這群人在高鐵鐵軌暴走，是否還要追究高鐵司機的責任，法律體現的是公平，正義，而不是一味袒護無知，否則，已經失去了道德，再失去了公平的法律，少了是非標準，這樣會更亂

當然自己要負責了，當他們走上機動車道的時候就要做好被撞的後果，，畢竟不是誰都是老司機的，也不是誰都能很及時的避讓他們，馬路上有規劃出非機動車道讓他們行走，他們非要去機動車道上，不就是抱著我是行人我是弱勢群體你不會撞我的，撞了也是你的錯，中國的法律同情弱者，出現撞車問題重來不管誰對誰錯，反正你走保險，你付全責，，，越

是嘛。道交法規定了的 各行其道 道路交通參與者 都有自己的道路權利 公平公正的 在道路交通事故處理過程中 都是首先考慮當事人的道路權利也就是行駛權利是否被他人侵佔 這個事情當中 暴走族明顯是故意的侵佔了其他車輛的道路權利 並且是在不存在其本身權利被侵佔的情況下 隨意的侵佔了別人的權利 所以該承擔責任 但是 事故車輛駕駛人也有責任哈

交警已經判了。。女司機擔主責。暴走團次責。。這個沒啥毛病。。中國法律保護所謂的弱勢群體只要有機動車與非機動車行人發生事故，機動車無過錯也要擔10％的責任，在這起事故中。女司機操作失誤是原因（可能是看到暴走團緊張等原因）暴走團走機動車快車道也是主要原因。。擔法律上保護“弱勢群體”所以機動車司機擔主責已經是很不錯的結果了，但這起事故還有個特殊性。。暴走團屬於團體活動。。組織者領頭者應該也承擔一定責任。他們沒有很好的安全的組織社團活動。所以應該也擔責任。。當地交管部門也應當適當擔責。。暴走團不是一天兩天能行成的。長期佔用公共交通道路且是快車道而交管部門不作為也應當擔失職的責任。。因為已經出了結果了本人只說下個人見解:責任劃分應該是交管部門20％責任組織者40％責任女司機40％比較合適。。

必須擔責啊 三條車道 偏偏要走快車道 你走也就走了 大清早天剛矇矇亮 都沒個人穿反光衣。。。還要求別人注意到你。。。。。怎麼可能？一點安全意識沒有 組織者必須擔負責。。。司機並沒有問題 在自己車道上行駛 突然出現的看不清楚的行人。。。。。