回覆列表
-
1 # 浩漢防務論壇
-
2 # 大黑貓23
坦克炮當然可以打,但是由於傳統的破甲彈高速旋轉之後,爆炸形成的射流容易分散,導致破甲能力下降!
所以,坦克炮一般發射的都是帶滑動彈帶的破甲彈
小口徑彈藥,如40mm榴彈破甲彈,不就是線膛發射的嗎?
坦克炮當然可以打,但是由於傳統的破甲彈高速旋轉之後,爆炸形成的射流容易分散,導致破甲能力下降!
所以,坦克炮一般發射的都是帶滑動彈帶的破甲彈
小口徑彈藥,如40mm榴彈破甲彈,不就是線膛發射的嗎?
這個也不能說不太適合,要打還是有很多解決辦法的,主要原因是破甲彈採用高溫高壓金屬射流來擊穿裝甲,金屬射流不是固體,在自旋產生的離心力下容易分散,從而大大降低了破甲的威力。
目前各國常用的解決方式便是採用滑動彈帶,發射時彈帶嵌入膛線閉氣,但是彈體不隨彈帶一起旋轉,出膛後使用尾翼保持彈體穩定。這種方式結構簡單,成本較低,逐漸成為主流。在此前還曾有過滑動彈體破甲彈,內部破甲戰鬥部和彈體採用軸承分隔開來,彈體高速旋轉的時候破甲戰鬥部只在低速旋轉,但是這種解決方式製造複雜,成本高,重量大,現在基本不使用了。
值得一提的是中國上世紀60年代開發的氣缸微旋尾翼穩定破甲彈,氣缸指的是是在彈底安裝一個由活塞推動的小型氣缸,當炮彈發射時,火藥氣體作用於氣缸活塞,推動前張開式尾翼開啟,在炮彈出膛以後,尾翼張開到位並由固定銷定位。氣缸活塞推力開啟尾翼的動作比較平滑舒展,可以有效避免啟動後張開式尾翼的動作粗暴、容易破壞炮彈和尾翼結構、導致尾翼張開失敗的缺陷。
其採用線膛炮發射無彈帶的滑膛炮彈新結構,炮彈和炮膛之間用閉氣帶形成氣墊,使彈丸在膛內呈懸浮狀態。彈丸飛行中,翼片在空氣阻力推動下,彈頭以每分鐘800-1000轉微旋,同時克服彈頭質量偏心對飛行穩定的影響,提高了射擊精度。