會的，我在富士康好幾年了，據說大專畢業生剛進富士康一般是師一。本科畢業生剛進富士康是師二。

富士康是個大公司，每年都會有本科畢業生進入富士康。有的會分到產線，或者流水線做實習工作，熟悉以後一般會從事管理工作。

我是富士康的一名普通員工，我們的課長就是本科畢業的。他是2012年進入富士康的，實習一段時間就直接做了成型車間的組長，2014年就被提升到課長了。

本科畢業生進入富士康相對來說比普通員工起點更高，晉升的也比較快。本科畢業生進入富士康做的好的的話要不了兩年就會升到組長甚至課長職務，平均8000左右一個月應該是沒問題的。

小本科到工廠肯定下流水線，南京藥科大學本科到西南藥業直接去流水線裝瓶，同濟大學車輛工程本科到廣本也是流水線擰螺絲。

只要你從人才市場面試進去都不會做普工的，如果你剛剛畢業可以應聘本科應屆生儲備幹部，通常會分配製程工程師的，自動化裝置工程師等崗位，底薪比普工高至少1500，綜合薪水高2000到3000

會的，但那只是短暫的，富士康招的本科都是青幹班，會有一段時間在產線的流水線上進行歷練的，不過會回來做專業的崗位的，我就是富士康大專班的，產線歷練了一年吶。

分很多種情況:

校招和社招。校招就是指菁幹班，那是要進產線歷練的，不過時間很短，一般一個月，歷練結束後看部門崗位決定是否需要進產線，周邊單位是不用進的，研發和製造單位需要進去，社招如果你是周邊部門是不用的

這個問題還是我這個富土康員工來回答吧，我是2005年的新幹班，我學的是模具設計專業，我們一個班50人，被富士康一個部門招了30人，再加上其他學校的一共300人，開始我們被富士康送到深圳華南培訓中心軍訓了二週，然後分到龍華事業群，每天上午上課下午考試，沒到90分的往沒有技術的部門分配，比喻人資，制工，質檢等部門，300個人最後只留下20人進入模具設計部。我一些同學被分到產線做管理人員，雖然不用像產線人員一樣勞動，但也不是什麼好工作，學不到技術。

這幾年富士康慢慢培養基層幹部，很多大學生負責管理產線，開始可能就是從線長，組長慢慢往上升，就算三五年升成課長也依然沒有什麼技術，當然管理水平會有很高的提升的。這對於一些90後大學生是不可想象的。100人能留下一人已經很不錯了。

當然如果你的專業和富士康需求的專業非常對口，比如機械設計，模具設計，自動化等專業，並且你在培訓的六個月內成績優異，六個月包括培訓和實習。你就不會被安排在產線。如果你每次考試成績差那可能很快就分到了產線，因為產線只需要管理能力，不會讓你培訓下去的。總之機會都是自己把握的。

對於我這個混跡過好多電子廠的人來說，這個問題我真的很有資格回答。

首先，本科生，哇一聽，高大上受過高等教育，至少腦子不笨或者比較聰明或者學習不錯，至少證明學習能力不錯，然而，走出校門走到社會真的就要放低這個所謂的大學生面子了。

記得我10年，16歲出來學校就參加工作了，那時候電子廠工資對於我們這類剛出初中學門的人來說簡直不要太好，管吃管住，五險一金，關鍵工資也不低。後來也就慢慢習慣在廠裡工作，那個時候進電子廠的大學生很少吧，印象裡很多都是學校帶一幫子準大學生進廠，然後有老師帶隊，在廠裡如果工作不舒服可以和駐廠老師協商換工作，換工位等等，那個時候覺得這些人真的好。

後來慢慢大了之後，因為年輕吧，心態不穩定總是這山望著那山高，當然也和國家鼓勵教育有關吧，記得有一年大學生畢業超過了800萬好像吧，也記得就是從那個時候起，大學生進廠成了司空見慣的事。

總之很簡單，大學生和普通人進廠是不一樣的，薪資待遇不是一個等級，有學歷的底薪會高一點，相應的加班費和月底工資會多個好幾百。

當然有的大學生是透過招聘網站進來的，分到流水線的機率低，但是也很多，因為產線比辦公室晉升空間大，這也是很多剛出校門懷抱雄心壯志的青年抵擋不了的誘惑。

總結吧，進廠是一種慢性毒藥，時間久了會和這個社會脫節，沒有夢想，沒有動力，因為太安逸了，出來了找不到別的工作又吃不了苦，時間一久會不自覺又想進廠。

應該主動申請去流水線工作3-6月，再根據適應情況和上司溝通，確定適合自己的技術類崗位。

如果被安排在流水線，應該工作，想想如何將自己學校所學，與自己所在部門的工作結合，哪怕有一丁點關聯，就從這裡切入一步步發展。

印象中龍華16年開始本科生就要去流水線實習的。

看部門 有得會去實習三個月但不是一個工站而是全廠的工站讓你熟悉流程和產品結構 一般大專師一 本科師二 你進來和普工不一樣的 流水線的人也管不到你

你以什麼樣的方式進的富士康，如果是透過校招，以菁幹班的身份進去還好一點，是社招，如果有人也沒問題，要不然就一步一步靠自己的雙手打出一片天