科目二安全員絕對不會坑你，車裡除過那個裝置外就只剩你自己了。

但是，沒有安全員，也不能保證你是安全的。

巧婦難為無米之炊，你的技術再好，至少得保證有一個正常的考試車輛，這樣才是考試透過的前提。

有一次無意間聽到了一句可怕的話:沒事，你大膽地去考，只要不是XX號跟YY號車，只要技術差不多的都能過。

納尼？言下之意就是考試只要是用那兩輛考試車的，基本上都能過，至少不會出現車輛硬體問題。

剎車調松一點，離合靈敏度調低一點。確實松離合了，卻沒有起到什麼作用，再松一點離合，因為離合放的過快，瞬間熄火。就問你有幾次熄火的機會？

大家越說難考對考生不利，但對社會有利，開車水平高低與心理素質有關，無論輿論給你多大的壓力，自己能夠沉著應對，以後在路上遇到任何問題不會手足無措。科目二好多人都說不容易，本人及妻子都是一次性過，坑人與否沒有體會到……

科目二這種情況，不存在。考試就你一個人，在車上，沒考過駕照的人會這樣說，考過駕照的人不會這樣說的。

凡是駕校呀，教練呀，安全員呀，沒有任何一個人，不希望你考試合格的，因為這些人都已經拿到自己所的。從內心來說，都希望你們誰也甭掛，一次通關。原因很簡單，你們考不過，下次還要考。

他們拿的是工資，當然教練是有提成的，一次性透過考試，好象是多點。這個咱也不清理，只是聽別人議論。，這些先不談。

我有一種感覺，凡事幹上幾年，就會厭煩，我覺得別人也會，俗稱職業病。

對他們而言，只關心，這次考試，學員多與少，其他的不在考慮範圍內。學員考過與否，和他們沒有關係，拿工資而已，同時也幫不上什麼忙。每個教練都希望，我的學員都能過，再帶下一批。這批哪個某某學員笨的，可難教了，快考過哇，這是內心想法。

安全員也心裡嘀咕，我趕緊考完試，有點事去辦，這次又這麼多學員。可能說的有點誇張，但是事實。

綜上所述，放心去考哇，科目二車慢點，打方向快點，不要緊張，記住點位，逢考必過！多大點事。

我也是剛剛考完，沒多大難度，用心考就過了。沒有人會為難你的，為難你的是你的心態，不要給自己施壓就好。