首先，機車在正常不加油門的情況下，怠速是保持在1200-1800之間的，也就是就算你不加油門，車子發動機也會保持在每分鐘一千到兩千之間的轉速。

跟住樓主的描述，車子剎車，而並沒有提到降檔，所以車子應該還是在檔位上的，或者說另一個可能，樓主沒有將檔位徹底降下來。所以發動機還會帶著車子繼續走，只不過車子因為發動機轉速與車速不匹配，會導致車身顫動和憋死的情況。

和現實生活中開車有些類似，在駕照考試科目二的時候，車子全程不能加油門，而車子依然可以依靠發動機的轉速保持20公里每小時的車速，所以樓主應該是因為麼有降檔導致的。

油門給油就是讓汽缸有汽油燃燒做功。不給油門還要向前走，說明怠速高了，有充足的汽油進入汽缸燃燒做功。跨騎怠速1500轉/分鐘左右，怠速調高了車不用油門給油就前進危險，自己的機車都不調這麼高的怠速。

你這問題問的有點不夠明白，沒說剎車剎到什麼程度，如果只是點了幾下剎車，只是起到減速的作用，那麼靠慣性繼續行駛那是物理常識，難道你連初中都沒上過？如果你徹底把車剎停了之後還能繼續行駛，那是你特麼的是停在坡上了，這也要拿來問一下嗎？就這智商還是告別機車吧！

幾種原因：

1、一檔怠速行駛，

2、空檔下坡滑行，

3、前有牽引或後有推力。