這個問題有點意思。

通常使用者下單到收到餐，外賣平臺要求的時間是1小時內完成這個流程。實際上平臺配送的實效是35分鐘左右。一個外賣店鋪的配送範圍通常是方圓4-6公里的距離。

如果開車送外賣，從配送場景上來說，大街可以開，小巷進不去，尤其在CBD地區，配送時間都是消耗在等電梯上。從配送成本上來說，配送的騎手的油錢停車錢相對薪水來說成本太高。

開車送外賣適合商家自配送，且是遠距離大件商品，例如烤全羊，集體外賣等。

有幾個方面的原因：

1. 單次送貨量不大。一位小哥需要在指定時間內送達外賣，以我所在的餐廳為例，美團和餓了麼的送到要求時間是30分鐘，而餐廳的出餐時間為下單後15分鐘。這意味著，小哥無法拿太多的外賣同時送，因此，電動車已滿足他的載貨需求。

2. 停車方便。收餐的餐廳門口不一定有空著的停車位，而且騎手到達餐廳後也不一定立刻就可以取餐，送餐時，食客居住的地方無從選擇，很多在巷內或小區內，停車就更不方便，因此方便停車且不怕貼單的電動車就成為了首選。

這個問題在現實中也有人問過，在這裡我簡單的回答您，原因如下:

1.取餐～大部分商家都在衚衕，巷子，進出停車都不方便

2.配送～送外賣經常穿行，逆行，闖紅燈，開車不方便

3.送達～客戶都在寫字樓，小區，巷子，衚衕，開車進出也不方便

總結:開車大部分時間沒有騎電動車跑的塊！

這個問題我最適合打不過了，因為我就是一名外賣小哥，因為很簡單，成本高，麻煩多繞路，停車沒地方停。

1.成本高，開車送的話看著是好，聽著是舒服，但是，幹一幹掙200元的話，光油錢差不多就1百多，光這一條是人都受不了，騎電車送外賣就費幾度電，所以說都選擇電動車。

2.麻煩，去商家拿單子，你車放哪，萬一商家出餐慢，你等下，那邊警察的罰單就來了，多繞路，本來騎車2公里，你開車就得多統4公里，嚴重影響速度，一般車都不讓進小區，你騎電車大部分都可以騎到小區的哪一幢，哪一單元。肯定選擇電車。

拜託，這種問題真的是沒有腦子的人提的問題，我如果有私家車，我幹嘛要來送快餐呢？幹嘛要來送外賣？送妹妹那是沒有錢才來送外賣。如果我有私家車，我幹嘛要來送外賣？有私家車就證明我活得挺滋潤。既然活的挺滋潤，我幹嘛要來幹這種苦力？