1770年：Cugnot蒸汽汽車——世界上第一輛可操控的蒸汽汽車18世紀中葉，英國著名的工程師瓦特James Watt、發明了蒸氣機。隨後，人們開始設想把蒸汽機裝到車子上載人。法國的居紐N.J.Cugnot、是第一個將蒸汽機裝到車子上的人。1770年，居紐製作了一輛三輪蒸汽機車。這輛車全長7.23米，時速為3.5公里，和人步行的速度相當，被稱為世界上第一輛蒸汽機車。這款車採用的是木製車架和鐵輪，車前配備了一個大鍋爐，鍋爐後面有兩個容積為40升的氣缸，活塞的運動透過鍋爐帶動曲柄驅動給前輪，但由於這個鍋爐很重，因此車輛的轉向操控十分費力。
1886年：賓士Replica——世界上第一輛內燃機動力汽車1885年，卡爾·弗裡特立奇·本茨Karl Friedrich Benz、推出了一款採用管狀底盤的三輪車，這款車以腳踏車為原型，將後輪變成兩個，兩個後輪中間加上其自己設計的四衝程發動機，於是世界上第一輛內燃機動力汽車誕生了。這部汽車整體重量不到300公斤，其中發動機重100多公斤。Replica的動力由一臺排量為958毫升的單缸發動機提供，最大功率只有0.68馬力，車輛最高車速為16公里/小時。
1770年：Cugnot蒸汽汽車——世界上第一輛可操控的蒸汽汽車18世紀中葉，英國著名的工程師瓦特James Watt、發明了蒸氣機。隨後，人們開始設想把蒸汽機裝到車子上載人。法國的居紐N.J.Cugnot、是第一個將蒸汽機裝到車子上的人。1770年，居紐製作了一輛三輪蒸汽機車。這輛車全長7.23米，時速為3.5公里，和人步行的速度相當，被稱為世界上第一輛蒸汽機車。這款車採用的是木製車架和鐵輪，車前配備了一個大鍋爐，鍋爐後面有兩個容積為40升的氣缸，活塞的運動透過鍋爐帶動曲柄驅動給前輪，但由於這個鍋爐很重，因此車輛的轉向操控十分費力。
1886年：賓士Replica——世界上第一輛內燃機動力汽車1885年，卡爾·弗裡特立奇·本茨Karl Friedrich Benz、推出了一款採用管狀底盤的三輪車，這款車以腳踏車為原型，將後輪變成兩個，兩個後輪中間加上其自己設計的四衝程發動機，於是世界上第一輛內燃機動力汽車誕生了。這部汽車整體重量不到300公斤，其中發動機重100多公斤。Replica的動力由一臺排量為958毫升的單缸發動機提供，最大功率只有0.68馬力，車輛最高車速為16公里/小時。