無人機以其飛行靈活，超低空飛行，並在近年來在工業，農業生產中的實際應用而被很多人熟悉。

近年來，無人機企業數量也在不斷增加，包括大疆，小米都在積極研發智慧無人機。

但是從去年開始，一些無人機企業的發展突然滑坡很快，究其原因主要是銷量下降，訂單減少厲害。前幾年無人機在農戶生產上，物流運輸上需求很快，但是總體來說。無人機依然沒有找到發展方向，原因是農業和物流業畢竟不是大眾行業。銷量低是必然。

無人機企業要發展的好，個人認為還是因在家庭服務上開啟銷路。畢竟中國的家庭使用者數量龐大。

那麼如何開啟家庭使用者?比如讓無人機能夠變成有人機載人，載物。銷量必定會好。

要實現載人，載物飛行，就需要有一整套生命保障系統。飛行高度不能太高。速度不能太快，而且確實安全可靠。甚至要比載人飛機✈️還要安全，方可被國家和社會認可。這裡面的路還很長。

如果真是那樣，全國上班族數量還是龐大的，需求不然巨大。

個人認為，無人機企業其實最重要的是技術儲備，畢竟不是玩具，在天上飛行，如果穩定性不好，隨時會造成事故。所以，成熟的技術儲備是無人機本身的基礎，也是無人機企業基本存活的條件。過去，除了大疆，還有很多的無人機廠商，但是技術上沒有優勢，導致產品穩（安）定（全）性不高，產品的體驗不好，不容易上手飛行，操作複雜等等都是制約無人機企業存活的因素。

現在全球消費級無人機市場已經基本被大疆佔領，但是還有很多擁有無人機背景的企業或院校，或者有無人機需求市場洞察的軟硬體公司，都紛紛投入到行業應用方面，比如電力巡線，消防救援，農業噴灑等等。本月大疆在上海舉辦的國內首個針對無人機行業應用的大會AirWorks，其中就有很多廠商展示了藉助大疆無人機平臺開發的配套產品，比如鐳射測距雲臺，空中喊話器等等。

但是，歸根結底，無人機的行業應用，還是要與實際的應用場景和需求結合起來，需要一個生態上的貼合，所以需要相關資源的持續碰撞，最終才能產生更多更大的火花。