那些說培訓當個服務員有什麼好當的，請你們嘴下留情，因為讓你上去服務，你不會！自己都做不到的事你們憑什麼去評價別人？當你在飛機上發病，當飛機出現緊急情況迫降的時候是這些小姑娘扛著滅火器，扛著幾十斤重的艙門，用她們沒日沒夜所學習的專業知識來救你一個老爺們兒的賤命。客艙裡著火了她們得讓你們這些老爺們兒先跑，半夜兩三點起床化妝趕去機場，提前三個小時準備就是為了讓你們這種罵她們又窮的只買得起早班機票的人舒適安全的到家。你們舒服到家了她們又去準備下一段了，每天拖著疲憊的身體回家和至親至愛的人發火，因為她們不能對你們發火！不管你們這一幫厚顏無恥之人怎麼欺負一個小姑娘，她們都只能忍著。請你們尊重所有人，不然你憑什麼覺得別人會尊重你？

據我所知外航所看重的並不是你的專業知識，因為沒有人會對一個新人在專業方面有過多要求，除非你已經是一個空乘了那就另當別論，至於這種培訓值不值我只能說可能有一定價值，但絕對不值6W，慎重考慮，還不如投一些民營航空公司的簡歷試試

先說結論：沒必要。

在EK飛了6年，我也是普通二本院校，英專。

面試EK的時候剛畢業沒多久，完全沒有飛行經驗。

你說的那些培訓，你真進了EK，EK會花錢教你的。

知道你沒飛行經驗，HR在面試你的時候，不會問你專業技能相關的問題。

EK對小白挺友好的，只要你能展現出他們想要的綜合素質：服務精神，團隊合作，善於交流，當然還有英語交流基本無障礙，EK不會在乎你知不知道航班上著火了怎麼滅這種問題的。

個人建議你可以瞭解一下面試流程，每個面試環節會涉及到哪些問題跟注意事項，然後根據這些，看看自己的英語表達有沒有跟不上的地方，有就針對性地惡補一下。空姐網，知乎，b站上關於外航的面經都不少。

如果你真的想上培訓班，不如上Fasco辦的那個衝刺營，你說的這幾家航空都是Fasco搞的招聘會，要說熟悉外航行事作風的，也是Fasco，而不是你說的培訓機構，而且費用少，時間短。