兄弟，5000公里，從滿格到中線，是正常的啊，又沒到下線！！到中線，並不是說機油消耗了一半？？？？ 大約消耗了0.8升機油 機油消耗只要不接近下線，都很好的。。。。。。。。。。。 兄弟你開過幾輛車了？？？

14年5月的手舒1.6.目前行駛42000萬公里。 第一次，同年7月份6000換的機油，機油不見怎麼缺 第二次，同年10月份11000公里換的機油（嘉實多金嘉護，新疆冬季冷，換的是冬季機油） 第三次，15年4月初23000公里換的機油，明顯缺少很多，大概位置在下線以上3毫米 第四次，15年6月底29000公里換的機油，機油不怎麼缺。 之後一直到現在，我總結了下，機油缺失最多的那次，是因為公里數太長沒有更換，以及冬季機油本身就比較稀。後來一直保持在6000到8000這個里程去更換，略有下降。但絕不屬於燒機油的那種！ 希望回答能有所幫助！

新車時看機油尺，油麵在尺上限處，首保前檢查機油液麵，就只到尺中線偏下。01年司機，之前一直開的日系，最近一臺車08款VIOS，開6年了，機油基本無消耗。我不是日系迷，也不是大眾黨，只是個人使用的感覺。大眾車故障率高。還有剎車異響的毛病，冷車倒車時，剎車有極大的尖叫聲。低速踩剎車，剎車還有嘎嘎的異響。關門時，玻璃在門框內晃動的異響。機艙內洗車漏水，這都是新車6000公里內的感受。4s店態度也差，反映問題，也就是說：確實比日系好，大眾的通病。Magotan也是這樣響，不影響使用。大眾的剎車片偏硬，異響確實有，但是剎車片使用時間長。這都是4s的答覆。我只想說，我的VIOS6年了，公里數6萬，剎車片厚度還有一半，也沒有異響。也不是象4s說的那不經用吧。我15年架齡，長安麵包，夏利，羚羊，富康，老Jetta，外加走私日系及現在的VIOS和老Jetta。你說我幾年架齡，開了幾臺車？只想問你懂不懂車？

如圖！我以前開過2010年的Jetta，加註機油時，在上刻線偏下一點點，跑完5000公里後，機油在中線偏上，或者中線偏下一點點，即使開了7000公里，機油離下線還遠的很，根本不可能接近下線。那個Jetta都跑了10萬公里了一切正常，表現良好。 大家說新Jetta：5000公里內從上線 燒到下線附近，這個燒的也太多了，畢竟是新車？？ 機油的消耗量坑定越來越大， 那以後怎麼辦？？ 新車燒機有點不可思議？？ 有沒有高人出來給大家講講？？？？？？

1.8排量以下的車即便是消耗機油也很有限，更不要說燒機油，不沾邊。

如果Jetta機油消耗快的不正常，在發動機沒問題的前提下，試試以下方法：

使用德國福斯機油（確保正品，SM以上級別），專門治療德系車水土不服的毛病。

機油新增到機油尺上線附近。

觀察3000公里就知道結果了。