可以在接單後和乘客溝通一下，確實需要加錢的，可以在徵得乘客同意的情況下，適當新增一些過路過橋費，停車費還有長途回程空駛費等。但是不能私自惡意加價，給乘客選擇的權利。

肯定不合法，但是大多數情況下都合情合理。

你應該問問他為什麼臨時加價，看看他說的是不是合情合理，不合理你可以取消訂單並且投訴，這是你的權利。

為什麼經常會有滴滴司機要求臨時加價呢？無非兩種情況:

其一，乘客要去的地方太偏，司機知道去了就會空跑回來，搞不好會虧錢。

網約車和計程車最大區別就是，你付的車費計程車是全額收取，而網約車是被平臺抽成後得到剩餘部分。計程車有長途空返費而網約車沒有（至少我所在城市沒有），那麼我們按照六十公里路程，比較一下出租車和網約車都能到手多少錢。計程車三公里起步六元，每公里里程費1.6元，超過二十公里每公里2.4元，那麼計程車車費為6＋17×1.6＋40×2.4＝129.2元。

網約車計價為兩公里3.5元，每公里1.2元，3.5＋58×1.2＝73.1

差價五十多元，這裡還沒有算出租車的等時費每分鐘0.4元，而網約車也沒有，計程車空跑回來也賺錢，而網約車基本就是白忙活或者虧錢。這樣比較一目瞭然，換做你當網約車司機，你會願意做活雷鋒嗎？

其二，你去的地點太偏或者太堵，司機壓根就不想去，用臨時加價讓你知難而退。

早晚高峰有些場所太堵，司機為了衝獎勵，怕接了你的訂單，費時太長導致單數受影響得不到獎勵。或者你去的長途，本來就虧，再沒有訂單，完不成獎勵任務。還有，行程有高速費，乘客不願意出或者只願意出單程，而司機希望返程的高速費也由乘客出。

綜上所述，就是臨時加價的根本原因，記得幾個跑滴滴的朋友跟我說過，遇到不願意去的長途單，一般都是到了定位點，跟顧客商量，能不能起步價劃單，然後按照出租車計價送你去終點，這樣乘客沒有多花錢，而司機卻多賺了一些。還有一種方式就是，直接讓乘客加返空費，如乘客不願意，那麼原地等待五分鐘，然後無責取消訂單。最後一種方式就是，直接打電話告訴乘客，我的車胎紮了車被颳了等等理由，要求乘客取消訂單。

臨時加價你情我願，不同意可以不座，或打出租，總想佔便宜的乘客都是一群勢力小人，自私自利，記住別人都要吃飯，養家餬口，雷鋒只有一個！