個人感覺比亞迪漢要好一些。

首先，比亞迪漢屬於中大型車型，擁有4980mm的車長，車身較長，車內空間肯定不錯，而Model 3的車身長度還不到4.7米。

其次，比亞迪漢搭載的刀片電池優勢明顯，相對於特斯拉的三元鋰電池來說，安全性和續航能力都不錯，比亞迪漢的續航能力超過了600公里。

最後，比亞迪漢還擁有3.9秒的百公里加速，32.8米的100km/h-0的剎車距離，以及0.233的風阻係數，同時更符合華人的內飾審美。

最後就看比亞迪漢的上市價格了，應該不會讓我們失望，期待！

簡單總結了下，個人感覺漢的優勢還是挺明顯的。

第一， 漢的價格應該比Model3低，Model 3的起步價是29萬，漢的起步價應該在29萬以下，購車成本低。另外，頂配Model 3的售價已經超過了41萬。

第二， 漢的加速成績更快，百公里最快3.9秒，而Model 3則需要5秒多。另外，漢還擁有100km/h到0的剎車距離為32.8米的世界第一剎車成績，安全級別更高，以及0.233的風阻係數。特別說明一下，當風阻低於0.24之後，哪怕再降低0.001都要付出極其精密的計算，對工程師和設計師才華能力的極限壓榨。

第三， 漢的售後保養更方便，比亞迪在國內擁有眾多的4S店，後期維保相當便捷，即使遙遠的青海、新疆、西藏，我相信漢的售後也不是問題，而Model 3主要在沿海城市以及省會城市，服務面比較窄。

第四， 漢的車身尺寸更長，更大，整體效果也比Model 3好看，車內使用空間肯定也超過Model 3。在漢面前，Model 3更像另一個級別的車，而不是同級。

比亞迪漢的車身尺寸為4980mm*1910mm*1495mm，軸距2920mm。

Model 3的車身尺寸為4694mm*1850mm*1443mm，軸距僅為2875mm。

第五， 漢的內飾更符合華人審美， 車內有科技感滿滿的液晶儀表， 還有大尺寸的中控大屏，以及木紋內飾，皮革包裹，整體顯得很有豪華感。Model 3的話內飾則要冷淡很多，整體風格偏簡約。

比亞迪漢的內飾高階感十足，整體效果更符合華人的審美。

Model 3則要冷淡很多，表現的比較簡約。

漢的後排空間很寬敞，座椅厚實，可以輕鬆坐下3個成年人。

Model 3則要相對小一些，而且座椅並沒那麼舒適。

第六， 刀片電池比三元鋰電池更先進，更安全。比亞迪漢搭載的自主研發的刀片電池，具有長續航、長壽命、安全性強等特點，快充25分鐘30%到80%，充電10分鐘續航135公里，實用性非常強。

第七， 比亞迪漢更智慧，漢EV搭載的DiPilot智慧駕駛輔助系統，這套系統包含了主動剎車、碰撞預警、自適應巡航、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等一系列先進功能。特斯拉Model3也集成了特斯拉自己研製的自動輔助駕駛系統，這套系統由特斯拉的壓箱底重器。漢根據國內道路情況而量身定做，更適合在中國道路行駛，也更懂國內的交通規則。

總之，個人認為比亞迪漢不管是內飾設計、車內空間，，還是價格、加速效能等等，都比Model 3更有優勢，同時漢更符合華人的審美觀。期待漢的最終上市價格，應該會有驚喜！