朋友們都曉得汽車的大燈的目標是用來照明的，不過並不是非常亮的燈是非常好的，內部若替代了品質好的燈泡，不論哪種型別的大燈都挺不錯的，今天我們就來認真看一下汽車大燈都有些那些型別。

第一個：鹵素大燈，它非常大的特色是穿透性分外的好，作為非常原始的大燈質料，成為許多人喜歡的一款，根基上生產融合的都是鹵素大燈。它的道理是通電以後，鎢絲加熱而後發光，由於它真相是第一代產物，以是費用廉價，用的是能量守恆定律，電能轉造成熱能，熱能轉造成光能，昔時鎢絲的選定但是愛迪生做了許多試驗才實現的。

第二個：疝氣燈，它的優點是亮度相對大，和鹵素燈相比，不同很大，不過壞處則是溫度相對高，燈泡輕易由於溫度高而毀傷，耗電量也相對大，有必然的遲笨性，再加上啟動相對慢，普通人不肯意選定，只是亮度可以或許到達鹵素燈的5倍。

第三個：LED大燈，咱們曉得LED大燈的發光道理應用的是LED晶片，這種鐳射的發燒方法成為了許多人的選定，很多的人說亮光也相對好，適用換在本人的車上頭，從朋友們家裡應用的燈泡都造成LED可以或許看出來，確實魅力很大。

上面所說的的三種燈泡基本上就是市場上主要的三種類型的大燈，至於喜歡哪個就因人而異了，個人比較推薦LED大燈，因為亮，晚上開車視野更好，更安全。（下圖分別是鹵素燈，疝氣燈，LED燈）

鹵素大燈

鹵素大燈，價格便宜，結構簡單，穿透力強，霧天使用比較合適，但燈光亮度較低，容易老化，壽命短，買燈泡便宜，幾塊錢，自己動手能力強的話自己就可以換！

氙氣大燈

氙氣燈，亮度是帶鹵素燈車子的5倍，還可以選擇色溫，有些偏黃，有些偏藍，還有白光等等，建議帶透鏡的車子改氙氣燈，因為不帶透鏡，光比較散，很容易照到對方駕駛員，只改近光，當開啟車燈時，燈光開始會比較昏暗，氙氣燈它是會漸漸隨著時間越來越亮的，直到達到它原本限定的瓦數才會一直保持這種亮度，是比較耐用

LED大燈

它有一個專業的名稱叫發光二極體，亮度高，結構比氙氣大燈相對簡單不少，燈光開啟的時候速度快，唯一不好的就是由橡膠配合LED光源組成的整合燈光電路，損壞後不易維修，只能更換，使用成本高

鐳射大燈

它是由鐳射二極體單元組成，比較高階，只有在高階品牌才可能出現，比如奧迪有幾款車型採用鐳射大燈，這種大燈照射範圍能達600米至700米之間，成本更好，暫時還不能普及